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内容摘要

今天给大家介绍一款平民跑车，虽比不上布加迪，法拉利等大牌跑车，但依旧拥有耀眼的性能。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。心动就在5月特惠季!初夏平行进口车的诱惑!

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　　象征“战神”的GT-R经典Logo

　　新款日产GTR战神车头使用一体式的前格栅设计，前格栅上依然是象征“战神”的GT-R经典Logo，发动机盖上有两个进行散热的进气口。新款日产GTR战神相比于2012款有了些许改款。主要体现在碳纤维尾翼上，白与黑的搭配，更显战神GTR的大侠风范。

　　内饰看上去多了一份豪华感

　　日产尼桑GTR战神内饰看上去多了一份豪华感，中控台中央面板带有很运动的碳纤维元素，前排座椅有着很好的包裹性，做工极为优异。三幅式运动方向盘集成了大量的功能键，满足日常使用的同时，也增大了车辆的驾驶乐趣。日产GTR方向盘上的缝合线都是手工打造，座椅使用Gentleman限量版独有的琥珀红 真皮座椅，三幅式运动方向盘集成了大量的功能键，满足日常使用的同时，也增大了车辆的驾驶乐趣 。

　　不愧于公路战神的称号

　　18款日产GTR不愧于公路战神的称号!如果作为一款家用车来说的话，日产GTR的储物空间和人性化方面的表现肯定是不合格的。不过如果按它本质的定位去衡量的话，那它的表现已经算是不错了。前排中央扶手箱有两个杯架和一个储物格，后排有一个杯架，两个车门上均配有网兜，而行李厢也能容下一个大号的高尔夫球袋。

　　2.7秒的GTR确实存在

　　2.7秒的GTR确实存在，但它要满足两个条件，首先它得是Nismo车型，售价已经不是“屌丝”级别，高达235万。第二需要弹射起步。要知道任何一台超跑在弹射之后都会有惊人的数据，当然GTR在这方面确实牛掰，可以直接跟布加迪对话。但这仅限于Nismo车型上，普通版的GTR弹射后才是4秒，不弹射接近5秒的百公里加速，一点儿都不稀奇。

　　总结： 在世界各地，日产GTR的表现都让世人为之惊叹。日产GTR一向以无敌的姿态出现在赛场上，直到今天依然如此。然而，巨大的辉煌并没有让日产GTR停住对完美进化追求的脚步。

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