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平行进口车美规科迈罗是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，美规科迈罗给我们留下深刻的印象。

雪佛兰科迈罗，进口性能座驾的最佳之选，城市通勤，商务，家用，出游，时尚的外观造型加上宽敞的内部空间，舒心驾驭，更有激情，精湛的发动机动力也是亮点，节油环保的同时更能输出澎湃的动力，同级配置最佳，同级性价比之王。科迈罗狂野不羁和极为自我的气质，是美式肌肉车独具魅力的特质。但同时，它的前LED日间行车灯和后尾灯，前保险杠下为前轮进行冷却的通风口，都彰显出了它现代科技的一面。隆起的引擎盖，时刻提醒着你这是一辆纯正的美式肌肉车。

从侧面看发动机舱显得非常修长，侧面的线条比起上一代，流线性更加的明显，顶部溜坡的造型与后翼子板上明显上扬的腰线形成了完美的融合。科迈罗上下格栅中央的保险杠区域改为了车身同色的设计，扁平的车头在两侧配有家族化前大灯，在LED光源的装饰下更显战斗效果。

全新科迈罗拥有同级领先的卓越性能，依靠其强大高能的“心脏”——2.0升高功率涡轮增压直喷发动机，优异的动力输出以及发动机效率全面超越同级别车型，凭实力赢得了“沃德十佳”发动机称号。

雪佛兰科迈罗车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。雪佛兰科迈罗左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受。翻折设计的中控台凸显了运动感，大尺寸液晶屏幕与液晶仪表盘的引入也带来了更强的科技味。其方向盘采用了三幅式设计(底部磨平)，能提供更佳的转向操控手感。

全新科迈罗采用了与凯迪拉克kds相同的Alpha平台打造而来，并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L采用了相同的动力总成：2.0L涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱。动力调校上略微有些差异，科迈罗RS上的这台发动机最大功率275马力（202千瓦），而ATS-L 28T车型上的则为279马力（205千瓦）；峰值扭矩则都为400牛·米，前者转速区间为3000-4000rpm，后者则为2900-4600rpm。

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