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内容摘要

新款林肯领航员沉重的车身虽然能够带来平稳的驾乘感受，但对制动系统却是一个巨大的考验，质量越大惯性也越大的牛顿第二定律大家都知道，实际测试下来的结果也的确如此。连续进行10组100-0km/h的制动测试，平均成绩为43.93米，刚过了及格线。好在10组测试成绩的差距不大，说明制动系统的热衰减现象并不明显，新款林肯领航员内饰设计的灵感来源于地平线，运用了大量横向线条，看着非常的舒展。车内最值得称道的地方就是身体能够接触到地方，不管是手、肘还是腿，都被皮质覆盖，豪华感十足，这也符合我们印象中的美式豪华。

新款林肯领航员乘坐空间方面，身高180的人坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间超过1拳；来到第二排，头部空间为4指，腿部空间最大超过2拳，最小为4指；当第二排座椅调节至最靠后状态时来到第三排，头部空间几乎没有了，但是腿部却拥有3指空间。足以见得巨大的车身长度能为乘坐空间带来多大的收益。

新领航员依然搭载3.5T，很出色的一款发动机，并且马力还增加了，变速箱也从6AT，升级为了10AT。新变速箱聪明了很多，对升降档意图判断的比较准确。6AT要是匹配的好，其实也可以很平顺很聪明，但老款领航员的6AT确实笨，所以才凸显了新款10AT的好。实际上，无论是日常驾驶，还是越野，都是用不着10个挡位的。之所以设这么多档位，主要是为了省油，配合新增的启停功能，新款的工信部油耗，比老款降低了10%。

2018款林肯领航员不但继承品牌一贯的超豪华气质，并将随时随地提供全方位、游刃有余且优雅、奢华的驾乘体验。林肯领航员精致的酒吧桌，可以 随意调节的电动真皮座椅，为车主的私人密会、商务洽谈提供了非常轻松的环境。林肯领航员车内空间无与伦比，在保存霸气的轮廓上加入了更多时尚设计，近乎3 吨的整备自重并没有让其失去加速。

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