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丰田霸道近些年风靡中国，霸道中的2700更是让国人爱不释手。先不说丰田的可靠性能如何优异，就说霸道的霸气就已经吸引了无数粉丝。今天小编就收集到了1款性价比最高霸道2700，这款2700都有什么特点，下面我们一起看看它们的配置吧。全国贵宾咨询：189 0216 1212 张经理（同微信）

 18款霸道2700TXL（9气囊外挂天窗），白/黑，手续齐   环保公开 配置：17铝，外挂（原厂罩），9气囊，6速，天窗，150升大油箱、冰箱、卤素大灯，后雾灯，多功能方向盘，定速巡航，小屏，内后视镜倒影，后四雷达，7座丝绒座椅，主驾电动腰部支撑，自动空调，后排顶部出风口，黑踏，镀铬中网，车身同色电动折叠后视镜/门把手，全时四驱，胎压监测，ABS(防抱死制动)+EDB（电子制动力分配）+BA（制动助力器）+VSC(车身稳定）+TRC（牵引力控制）。  主要卖点，九气囊，黑色内饰，天窗，150大油箱，价格便宜，下面是图片。

  普拉多优势：⒈空间够大，丰田霸道就是车王，综合性能无可匹敌，40来万的车有百万豪车的气势。 ⒉后排宽敞，空间大，可以带一家人出去郊游享受天伦之乐了，外观就更不用多说了，霸气侧漏，内饰简单实用易上手。 ⒊舒适性好，内饰做工不错而且中控很漂亮，看得出来下了一些功夫，尤其是中控方面考虑到国人的需要。底盘稳健，就是部分地区存在加价。 ⒋安全稳定，长的好看，用着实在，舒舒服服的大车。我认为丰田霸道2700从发动机的特有技术到手自一体的变速箱配合完美。 ⒌宽大舒适，隔音做的比较好，减震偏软，舒适性的确是不错。仪表台下的储物格很人性化，开起来很安静。

 新款普拉多的变化主要集中在车头和车尾，新设计的前大灯比现款更锋利，镀铬进气格栅的竖条相比现款更粗壮，与澳洲版很相似。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。新设计的后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。高配的VX-L没有悬挂备胎，牌照位安放在尾门正中，再配以镀铬装饰框。

 加速测试 ，在加速测试中，2.7L发动机动力较弱的特点暴露无遗。起步时车辆出奇的安分，发动机被无情的压制在低转速区间，而攀升的过程又显得特别漫长。另一方面，齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。因此，普拉多0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩也就不足为奇了。

 标准发动机： DOHC,2.7升4缸直列式顶置双凸轮轴16气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)

 前后悬挂，如果你去过新疆西藏走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多，而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上并没有向城市化SUV推进，依然保持了传统风格。

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