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内容摘要

先从欧版说起。欧版的销量最大，型号也最多，一共有四种，分别是低配S、中配SE、高配HSE以及顶配HSE Dynamic。但是，新款欧版车源，目前还没有低配S型号，所以，新款起步就是中配SE。

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本文所有图片均属库房实拍，非网络宣传图片

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虽然是中配，但欧版SE仍然没有标配天窗，事实上，欧规揽运全系都不标配天窗，不过，到港的揽运车源，绝大多数都已经选装好天窗。在中配SE的上方，是高配HSE。

2018款欧版HSE的标准配置，比SE多出了20寸大轮圈、矩阵式LED大灯、自动远光灯、前排座椅加热及记忆，并且，座椅材质也升级为了温莎打孔真皮。

在高配HSE上方，是顶配HSE Dynamic。

相比HSE，顶配HSE Dynamic并没有多出任何功能性配置，只是轮圈尺寸升级为了21寸，并且获得了一整套的黑色外观套件，以及双色运动座椅。

欧版型号介绍完毕，接下来我们说加版。

跟欧版不同，加版压根不提供低配S型号，所以，它只有中配SE、高配HSE，以及顶配HSE Dynamic三个配置级别。并且，加版各个级别的标准配置，也要高于欧版，以中配SE为例，加版比欧版多出了无钥匙进入、感应式电尾门、固定式全景天窗等等。

在加版SE上方的，是高配HSE。

加版HSE的标准配置，比中配SE多出了20吋大轮圈、滑动全景天窗、温莎打孔真皮座椅、疲劳监测、泊车辅助包以及13扬声器英国之宝音响。

但即使只是标准配置，加版HSE也要比欧版HSE高出不少，在欧版HSE上面，滑动全景天窗、泊车辅助包、英国之宝音响等等，都是需要选装的。不过，加版HSE比欧版少了矩阵式大灯，并且不提供选装，包括更高级的像素式LED和激光式LED大灯，加版目前也全系无法选装。

在这台加版HSE上方的，是顶配HSE Dynamic。

跟欧版不同，加版的HSE Dynamic，是真正的顶配，它不仅比HSE多出了21吋大轮、黑色外观套件和双色运动座椅，而且还多出了一堆相功能性配置。

更关键的是，加版HSE Dynamic，引擎是380马力的高功率版本，而欧版全系都是340马力的低功率引擎。

市面上的加版HSE Dynamic车源，基本都选装了电吸门和高级驾驶辅助包。

除了选装包之外，揽运还有一个重要的选装项目，就是第三排座椅。这也是它跟哥哥揽胜最重要的差别之一，揽胜是不提供第三排选装的。

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