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内容摘要

19款宝马X5之所以将X系列产品定义为SAV，是因为相比SUV强调的多功能性，SAV会更加侧重于公路上的表现。X5作为宝马X家族的首款车型，一向被认为是该级别最注重公路性能的选手，也因此获得过“公路王者”这样的美誉。在过去的20年间，宝马X5全球累计销量超过210万辆，同时也奠定了它在中国豪华品牌中大型SUV市场中销量第一的位置！

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经典的双肾前格栅相比现款车型进行了明显加大，同时两侧的“天使眼”前大灯组也采用了最新的设计，并有望配备激光大灯，整体搭配看起来要更加霸气。而从尾部来看，新车尾部线条更加锋利，凸显出尾部视觉效果更加饱满。

　全新进口宝马X5内饰 一如既往地动人，高品质的材料、坚固的装配和出色的做工构成了你我熟悉的宝马式的高档感。内饰依旧保持了宝马车型的一贯风格

　2019款新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。

2019款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。2019款新一代宝马X5可选配全景天窗，以及Sky Lounge LED照明灯，采用玻璃天窗材料

2019款新一代宝马X5长度为4922毫米，宽度为2004毫米，高度为1745毫米，轴距为2975毫米。车身长度比老款增加了36毫米，宽度增加66毫米，高度增加19毫米，轴距增加42毫米。2019款新一代宝马X5采用集群式架构平台打造，采用gee-whiz多材料结构来减轻重量，宝马公司表示，新款X5的钢度与即将上市的车型相同，约为1.1英寸，长度和宽度的变化更小。

搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米，动力十足，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水平。

2019款新一代宝马X5将配备自适应巡航控制功能、停车和离开功能、转向和车道辅助、车道变换警告、辅助辅助、后部交叉警报、优先警告和错误警告系统。于此同时，新一代宝马X5还配备了一个紧急停车助理，如果需要可以自动刹车，并将其转向道路一侧，以及升级的“自动纵向和横向引导”停车辅助系统。新一代宝马X5还有一个新的倒车辅助系统可以将车辆沿最近50米的最近路径引导，而360环绕相机系统还提供环绕视图，全景视图和远程3D视图。新一代宝马X5还添加一个交通堵塞辅助系统，类似于各种大众汽车和奥迪车型中的缓慢移动自适应巡航控制功能。

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