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路虎揽胜行政加长版侧面腰线依旧延续现款设计，其变化并不大，车身侧面平直线条的勾画使车身侧面看起来依旧那么优雅，另外悬浮式车顶也依旧延续路虎车型典型设计理念。最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面

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路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，马力340匹及380匹，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

路虎揽胜行政版简洁、特性化外饰作风极尽形貌的凸显揽胜精深彪悍的外在，锐利且更具光显比照性的前身计划，霸气统统，行政版家族款式的金属前进气格栅，面积简直占据了大半个前脸，可谓是侵犯性统统，硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能渡水、能攀岩的强大四驱车。

路虎揽胜行政加长版中控延用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控风格，科技感更强，保持家族化设计语言。入门级保留不打孔的高级纹理真皮选装，HSE或VOGUE不再选用高级牛津打孔真皮，改为打孔温莎真皮，采用新的座椅样式。内饰豪华感提拔不止一个档次感，采用四辐式多功用方向盘计划，做工愈加风雅，真皮包裹的座椅舒适性和对身体的支撑性都非常不错。在高度方面也比同级别车型高出了90mm，前方路况一览无遗。

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路虎揽胜行政版表面上面揽胜给人的视觉冲击十分之大，无论是悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩还是活动统统的车身流线都完满的解释除了活动的含义，让人整个面前一辆，有了不由得前往驾驶的激动，这也是它降生以来收到了很多人追捧的缘由之一

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