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内容摘要

雷克萨斯LX570 中东 铂金版 配置:金属漆、射灯、21轮、遥控启动、车身防擦条、流水式转向灯、 SPORTPLUS标 换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、ACC自适应巡航、雷达测距、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、抬显、马克莱文森音响 外挂拖钩

18款加版雷克萨斯570顶配 21轮，电动天窗，LED大灯，LED雾灯，加热方向盘，电动调节外观后视镜（可加热，电动折叠，防眩光，倒车自动角度调节，记忆功能，摄像头），后隐私玻璃，前雨量感应雨刷，风挡玻璃除冰除雾功能，铝制行李架，方便进入系统（驾驶室和方向盘自动回应），电子仪表盘，高级真皮座椅，实木内饰，10项电动可调节驾驶员座椅带记忆，8项乘客座椅电动可调节，前排及第二排座椅通风加热，冰箱，巡航，智能卡，四驱空调，高级音响，后娱，蓝牙，360环影，全彩抬显，迎宾灯，脚踏照明，多地形反馈，盲点，车道偏离提醒，电眼，雷达测距。

更多车辆视频，图片请致电： 13821878227   王经理《同微信》

雷克萨斯570作为豪华硬派越野车的代表产品，这次让人眼前一亮，在保持越野性能不变的前提下，采用了全新的家族式造型，豪华感更强的内饰设计，换装8挡自动变速器，并且还加入了包括自适应巡航、车道偏离警示、抬头显示系统在内的众多高科技配置，看上去非常完美。LX570拥有雷克萨斯最新的家族式设计，巨大的纺锤形进气格栅让你只看一眼就能猜到这是一辆雷克萨斯，具有明显的标志性。相较于老款产品来说，新LX570看起来更加时尚干练，与欧洲对手们放在一起，也不会觉得落伍。

在动力系统方面，新LX570没有任何改变，依旧采用与老款相同的5.7L V8自然吸气发动机，它的功率和扭矩还是270kW和530Nm，不增不减，新LX570可以使用标号更低的92号汽油，其他同价位竞争对手们都需要使用95号汽油，因此在远离城市，没有95号汽油是大概率事件的地方，具有更强的适应性。此外，值得一提的是，新LX570的油箱容积是138L，具有更长的续航里程。

内饰豪华感的营造一直是雷克萨斯的拿手好戏，新款LX的内饰在各处细节上都重新设计，对比老款车型，它的变化也可谓翻天覆地。给人的第一印象就是质感明显升级，除了用料讲究的大面积皮质包裹外，大到空调出风口小到每一个按键都设计的极为精致，真正做到了品味与品质的全面提升。

相比老款车型，新LX570的中控台变得更为简洁，多媒体和空调控制按键被集中到一块区域，并分为上下三层设计，虽然按键尺寸被缩小，但是按键布局摆布的更为合理，加大了按钮之间的间距，操作时能极大降低误触的几率。面板由此前的金属质感材质变为钢琴烤漆材质，视觉效果也更突出豪华感。

在安全配置方面，这次改款的LX570也做了全方位的升级，在高配的尊贵豪华版车型上配备了新升级的雷克萨斯智能安全管理系统LSS+，这套系统整合了多项主动安全技术，其中就包括能够提前预警并自动进行刹车的预碰撞安全系统（PCS），通过方向盘震动或蜂鸣声进行警示的车道偏离警示系统（LDA）。另外还有并线盲点监测器（BSM）以及倒车侧后方盲点警示系统（RCTA），除了主动安全外，新LX全车还配备了10个安全气囊和气帘，做到了对车内乘客的全方位保护。​

雷克萨斯570中控台上的大尺寸显示屏并不支持触控，而是通过挡把旁边的Remote Touch操作杆进行控制，就是通常能在雷克萨斯车型上见到的“车载鼠标”，这套雷克萨斯标志性的Remote Touch系统也是第一次装配在LX车型上，操作杆内置一个电动马达，在移动操作杆到屏幕上不同的按键时，内置马达会提供给手指一个不一样的反馈力，从而帮助你提高操作的精确度。不过可能我们平常都习惯了触屏操作，偶尔使用这个操作杆肯定不会太熟练。

新LX的后排显示屏尺寸也进行了升级，由之前的8英寸升级到11.6英寸，对于后排乘客来说视觉体验会更好。不过我也发现了一个问题，就是后排没有USB接口，坐在后排的乘客没办法给手机充电，

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