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内容摘要

　　18款丰田霸道2700/4000中东版纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。18款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，新霸道没有大的变化，依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻 松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。

　　外观方面：在普拉多4000身上我们多多少少的都可以看到酷路泽的影子。霸道4000的外观设计也延续着陆巡家族的传统理念，以野性为主核心元素。但相对于酷路泽而言，霸道4000更加附有时尚感。标志性前棕网搭配上泪痕式的双大灯，让霸道4000偏向于柔美感。

　　18款丰田霸道2700/4000主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程，共享不一样的精彩。霸道 4000调教的公路行驶性能相当不错，用事实证明着自己的越野情操。丰田霸道4000邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强。 V型6缸4.0升发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平。275马力的最大功率和381牛 ·米的动力参数，很是震撼

　　18 款丰田霸道4000采用V6发动机 4.0排量新车外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置，同时大灯和尾灯也做了改变，前大灯采用熏黑大灯，搭配LED日间行车灯，更显神秘，坚 定的眼神中蕴藏着王者气息。引擎盖中间凹陷两侧凸起，与新款陆巡同样设计风格，透漏着陆地巡洋舰家族的风范。新款普拉多4.0仍然采用后挂备胎，传承经 典，相信会有更多的越野爱好者想要拥有它。

　　2018款丰田霸道2700/4000内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。此外，新车还增加了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。

　　8款丰田霸道4000的中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。

　　2018款丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。丰田霸道4000可以说是SUV车型中个性最独特、气质最高贵的一个品牌，看上去有如绅士般优雅，而在实际驾驶时，却又能爆发出斗士般惊人的性能。

　　进口霸道4000中东版镂空的镀铬前格栅威武无比，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。中东霸道4000长宽高分别为 4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用。上世纪七十年代，丰田出人意料的基于70系的陆地巡洋舰推出了一款轻量化的产品，丰田普拉多。相比于彼时陆地巡洋舰的重型越野车定位，普拉多车身更窄，同时也更轻。

　　普拉多4000不论是公路性还是越野性能或者是性价比，都是值得广大车友们考虑入手的一款车型，外观方面也偏向于运动风格。大气并且不失美观。普拉多4000已经用自己的性能证明了自己是越野之王。

　　总体而言：丰田霸道4000中东版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车丰田霸道4000中东版的市场竞争力。

　　18 款丰田霸道4000在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。丰田霸道还配备了可以加热的座席，可以选配无钥匙车门开启系统和丰富的木质内饰组件

　　18 款丰田霸道4000高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。

　　18款中东版丰田霸道4000两气囊天窗版内饰三排七座的设计，更加适合中国国情，满足了家里人多的需求。并且第三排座椅的腿部空间也表现出色，可以立起乘坐人，也可以放平承载更多的物品。直立式的中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

　　动力方面：霸道4000采取4.0升的排量，中东版4000搭载的是策动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大 功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，150升油箱。丰田野蛮4000堪称 越野之王，具有绝对信赖的越野性能。