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19款酷路泽4500中东版性能动力强悍秒杀同级别越野车
天津中信远大汽车销售有限公司 发布时间:2019/5/28 7:16:27 赞同:5327    查看:9123

内容摘要

1、19款丰田酷路泽4500搭载4.5L柴油V8涡轮发动机,型号D4D,配合8速变速箱,但在实际听起来,在高转速下并没有强烈的咆哮。

2、19款酷路泽4500一直以来是丰田车系越野性能最强的车系,搭载4.5LV8D4D柴油发动机,最大马力173KW/3,200rpm,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,四轮驱动,丰田酷路泽4500是一款越野神车,整车的越野性能非常强悍,性价比非常高,省心,保值,保养费用也很便宜。

3、19款陆巡4500柴油配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻喜欢兰德酷路泽的朋友一定是对越野有着无比的热爱和憧憬。

19款丰田酷路泽4500搭载4.5L柴油V8涡轮发动机,型号D4D,配合8速变速箱,但在实际听起来,在高转速下并没有强烈的咆哮。最大功率173KW/3200rpm,最大扭矩达到614NM。

平行进口车(中信远大)销售顾问:15522301513 郑新义(天津港小郑——同微信)

  科普一下丰田小知识,KDSS啥作用!KDSS(动力调节悬架系统):当车辆在转弯状态时,可以有效提升抗侧倾能力,当KDSS在越野模式时,左右两侧的车轮允许有很大的落差。越野路况的轮胎接地性能提高,通过能力也得以大大的提高。并且可增加悬挂拉伸和拉长行程,较大幅度提高乘坐舒适性!(

  19款酷路泽4500一直以来是丰田车系越野性能最强的车系,搭载4.5LV8D4D柴油发动机,最大马力173KW/3,200rpm,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,四轮驱动,丰田酷路泽4500是一款越野神车,整车的越野性能非常强悍,性价比非常高,省心,保值,保养费用也很便宜。而且,19款陆巡4500柴油配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻喜欢兰德酷路泽的朋友一定是对越野有着无比的热爱和憧憬。越野车必备的非承载式车身、四驱是大家非常熟悉的

  19款丰田酷路泽4500柴油版像以往一样,延续了丰田兰德酷路泽的KDSS悬挂技术。在车辆低速行驶时,悬挂自动变软,从而应对颠簸的路段,在车辆高速行驶时,悬挂自动变硬,让19款丰田酷路泽4500柴油版更轻松的应对高速行驶。KDSS悬挂技术让18款丰田酷路泽4500柴油版从容应对各种路段,是真正的全地形越野车。相信柴油版陆巡是越野者的向往车型。

  19款丰田酷路泽4500在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时,也进一步彰显出顶级SUV的豪华感,特别是后排,经过实际测量,它的后排腿部空间在270-510毫米之间,已经达到了中大型车的水平。后排座椅宽大,足以满足身高195cm的贵宾,第二排座椅的电动滑动式设计,为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间

  19款丰田酷路泽4500是柴油发动机,8速变速箱,但在实际听起来,在高转速下并没有强烈的咆哮。最大马力173KW/3,200rpm,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,全新升级配备的KDSS动力调节悬架系,在良好路面上可抑制悬架收缩,崎岖道路上则会放任悬架自由伸展。柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修,而汽油机只有40-50万。耗油量低,2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

  丰田酷路泽4500柴油版是柴油发动机,但在实际听起来,丰田酷路泽4500柴油版在高转速下并没有强烈的咆哮,取而代之的是强劲的闷声,从听觉上让人感觉发动机的强悍。兰德酷路泽4500配备了油箱加热功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季节,只需加热不超过10秒钟,就能轻松的让柴油发动机释放能量。丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机,双油箱、双备胎、双电瓶,综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化,使其在拥有更强动力的同时,操控性能更为卓越,兼顾了不同路况的驾驶舒适性。

平行进口车(中信远大)销售顾问:15522301513 郑新义(天津港小郑——同微信)


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