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中东途乐Y62大块头有大智慧天津港超低价格
天津捷路行国际贸易有限公司 发布时间:2018/6/18 12:03:36 赞同:10606    查看:16389

内容摘要

1、2018款日产途乐的销量非常的好,相比前边的那些硬派SUV车型,途乐似乎并不会落下风,然而为何能够在销量上有一个较大的转变,我们还是往下慢慢说。

目前2018款日产途乐的销量非常的好,相比前边的那些硬派SUV车型,途乐似乎并不会落下风,然而为何能够在销量上有一个较大的转变,我们还是往下慢慢说。

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“鹤立鸡群”的感觉

尼桑途乐硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉,再加上它较低的出镜率,导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV,豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始,很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来,途乐才是一款纯粹的越野车型。

线条朴实简单

面对这个硬汉一个字形容:大。长五米一、高一米九让它像是一堵墙一样矗立在面前,庞大的身躯极大视觉冲击力。外观饱满厚实,线条朴实简单,没有太过流线的设计,夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条,突出了途乐的粗犷、硬朗。

氛围很温馨

内饰的氛围很温馨,浅色内饰搭配大量的木纹装饰板,使整个内饰看上去更加贴近生活化,但又不会有失档次。饰采用了对称式布局,中控台以及车门板均使用了软质或真皮材料进行包裹。内饰与英菲尼迪QX56非常相似,中控台的风格等都接近,就连四辐式方向盘的造型都几乎一样。

智能四驱系统

配备智能四驱系统,可选自动、高速四驱和低速四驱三种驱动形式,以及多地形越野模式选择。车体结构采用的是硬派越野车上应有的非承载式车身,并运用了前后双叉臂式独立悬架以提升车辆舒适性。采用的是2+3+2的座椅布局,即使坐下7个成年人,也不会觉得挤。车厢内座椅设计的柔软且宽大,秉承了日产品牌一贯的舒适性。后面的两排座椅都支持4/6比例放倒,并且在放倒后可以形成一个两米多长的纯平空间,即便是搬运大件家具都不是问题。

总结: 途乐是一款将优雅身姿和狂野完善交融到一块儿的车型,充实演示出了本身的独特魅力,途乐强大的四驱系统,像低速四驱、陡坡缓降、后桥差速锁、多地形越野模式等均有配备,对于一辆硬派越野车来讲这不正是其精髓所在吗?

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