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内容摘要

       2018款中东版 尼桑途乐4.0XE低配、尼桑途乐4.0SE高配、新增18款娱乐4.0铂金版，17款18款尼桑途乐5.6XE、SE 现车，颜色齐全（白色、黑色、银色、金色、灰色），国五排放标准（欧五）标准，全国皆可分期贷款。

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　　【中东版尼桑途乐4.0卖点与出身】

　　中东尼桑途乐是联合维和部队的官方性用车，遍布于世界各地去的艰难地形，能由此殊荣的只有途乐和陆地巡洋舰了。越野发烧友都会知道，第四代Y60和第五代Y62，依旧活跃在各类越野赛事中，传承，就是将好的东西保持下来，并且不断改进，这需要时间和考验和持久的投入

　　霸气的外观 全车的原厂镀铬装饰亮条

　　用霸气来形容途乐，再适合不过了。整体设计圆融，饱满、而又充满这力量感，途乐4.0标配原厂镀铬饰条，没有进行任何”阉割“原厂镀铬饰条意味着10年、八年都不会掉漆或者生锈，侧面散气口，车窗，门把手等大面积镀铬饰条覆盖前脸部分，中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素，这种设计在日产的帕拉丁、奇骏等车型上都能看到。但是新图了的前脸采用了全镀铬装饰，凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气，隐隐有美式风范。棱角分明的头等炯炯有神，近光灯带透镜的灯组式设计较为常见。

　　国五排放标准 黄金比例排放

　　也许您有疑虑，这么大的车，4.0排量够用吗？丰田2015年平行进口2.1万兰德酷路泽，95％都是4.0排量的市场最能说明问题，动力不够，客户是不会买张的，所谓黄金排量，就是动力完全够用，而且都是有ECO节油模式，价格且合理。原中规车途乐5.6是国四排放标准，大多地区无法上牌照，而今天这款中东版纯进口途乐为国五排放标准，全国可以上牌照。

　　公认的舒适性

　　前后双叉臂式独立悬架，途乐的实时性也是公认的，不仅体现在轮胎，悬挂和底盘，也体验于座椅，途乐座椅都是加宽，加厚的，途乐丝绒座椅的质感，透气性，舒适性要远远好于那些方面上廉价的仿皮座椅，而且有大面积皮革搭配

　　差速锁--

　　一般的SUV事靠ESP控制打滑的车轮，即电子差速锁，而途乐的差速锁是可以手动锁住打滑车轮，放松越野差速锁成本很高，只有奔驰G系列，路虎等车才有的装配。

　　改装效果图

　　中东版18款尼桑途乐4.0 XE低配 4.0L V6发动机，自然吸气，275匹马力，7速变速箱，全时四驱，140升大油箱18寸铝合金轮毂，有多路况越野模式，脚踏板，后视镜电动可调节，电动折叠后视镜，4个扬声器，智能卡，一键启动，冰箱，绒布座椅，前二后四电眼，后差速锁，防侧滑，陡坡缓降，方向盘调节手动高低，多功能方向盘，巡航定速，中控锁

　　中东版18款尼桑途乐4.0 SE高配 4.0LV6发动机，自然吸气，275匹马力，7速变速箱，全时四驱，140升大油箱天窗，18寸铝合金轮毂，主驾驶电动座椅（带腰部支撑），电动折叠后视镜，氙灯LED日间行车灯，大灯清洗，雾灯，多功能方向盘，蓝牙，自动空调，智能卡，一键启动（无钥匙进入）巡航定速，双向开启冰箱，桃木内饰，遥控起车，液晶大屏，防滑差速器，后差速锁，倒车影像，前后电眼，电动尾门，脚踏板，多地形模式，陡坡缓降，BOSS音响，12个扬声器，三区空调（后排可调节）拖钩

　　日产对新图了的定义是”全地形能手“，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。与此同时，新途乐还装备了液压车身动态控制系统（HBMC），随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置，都是标配。

　　【多路况模式选择】

　　途乐有沙地、公路、石路和雪地四种模式，系统将自动调整扭矩输出，ABS和ESP的介入时机等（陆巡4000没有此配置，这个价格其他的车型也是很少有的）全新途乐和中东版酷路泽一样，可以进行一些改装配置，因为内饰是毛绒座椅，大家都会选择改装下真皮座椅内饰，以及导航系统，我公司自有正规大型改装厂，为您和爱车提供更加专业细致的服务。

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