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说起宝马X6，我想大家对这款车再熟悉不过了，自从2008年诞生以来，凭借其独特的车身外观以及出色的动力，让它在全球有了较高的销量。宝马官方并没有用SUV的名称来定义这款车，而是采用了SAC(Sport Activity Coupe)来命名

2018款宝马X6相对于上一代车型来说，不仅在外观上有了明显变化，在配置上还更加丰富，除了标配发动机启停和自动尾门以外，还可以选装车道偏离预警系统、夜视系统、全景摄像头等功能。此外行李厢容积也得到了提升，可以从580升扩展至1525升，比上一代车型整整增加了75升。

2018款宝马X6采用了家族式外观设计，整个车头与宝马X5有着较高的相似度，相比于其它豪华品牌的SUV来说，宝马X系列更加注重公路性能以及驾驶感受，而宝马X6更是能激发起我们想驾驶它的欲望。“开眼角大灯”就受到了众多人的喜爱，相比老款车型看上去更加协调，更加炯炯有神。

2018款宝马X6中控台采用了真皮材质以及实木进行装饰，并用双线缝合，豪华感得到了明显提升。多功能运动真皮方向盘左侧为自适应巡航以及车道偏离操作按键，右侧为娱乐系统按键，操作起来很是方便。此外方向盘还带有电动调节以及宽大的换档拨片，使用起来也非常顺手。10.2英寸全液晶仪表盘，更大的尺寸足以显示丰富的信息。

2018款宝马X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器，为防止后向碰撞中颈椎受到伤害。前座椅标配还有碰撞激活式头枕，这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离，增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。座椅的多项调节，可以使驾乘者找到最舒适的坐姿，3组座椅记忆也及其实用，帮您记录舒适坐姿。

2018款宝马X6后排带有独立的温控系统，让乘坐更加舒适，乘坐空间宽敞，同时承载三个成年人也没有任何问题，后排三个座椅都可以独立放倒，空间使用非常灵活，单独放倒中间座椅靠背，方便您直接从后备厢取物。真皮座椅非常好打理，经常用湿布擦拭即可。

2018款宝马X6车身超过了2吨，可是它的刹车表现却令人满意。大尺寸的制动卡钳以及四条宽大的轮胎，提供了很好的抓地力，出色的悬挂系统也为宝马X6提供了强大的支撑力，当踩下制动后给了驾驶员很强的信心。尾部后雾灯与反光板合二为一，提示效果更好。

2018款宝马X6在豪华SUV领域中也开辟了自己的市场、有了自己的用户群体，虽然对手奔驰相继发布了GLE车型，但不足以构成威胁，毕竟宝马X6已经驰骋江湖多年，无愧于公路王者的称号。在开车的同时尽享无可比拟的驾驶乐趣和越野性能，在灵活动感之间澎湃绽放，让乘驾的每一次驾驭都震撼淋漓。

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