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内容摘要

既要有翻山越岭的本事，也要有在城市优雅得的穿行和优越的驾驶体验，当然不得不提到雷克萨斯旗下的一员大将LX570了，我个人非常喜欢的一款车，前脸进气格栅沿用了家族经典的纺锤式设计，很有辨识度，两侧灯组看上去格外的犀利，再绕到侧面看最动感的设计就是它配备的21寸轮毂了，跟它高大威猛的身形非常的相符，再看尾部的设计最能体现它车型身份的就是两侧字母标识，和精致的L型红色尾灯勾勒出的线条等设计则增加了尾部的运动感。

雷克萨斯LX570 19款 八座 21轮

　　价格￥142万

　　颜色黑/棕

　　类型加版-现车

　车源所在地天津

　　　　2019款加版雷克萨斯顶配 5.7 V8 汽油 89​

　　配置：8座 全景天窗 LED灯 电动调节外后视镜（可加热，自动折叠，防炫光，倒车自动角度调节，记忆功能，摄像头）隐私玻璃 前雨量感应式雨刷器 风挡玻璃除冰除雾功能 铝制行李架 换挡拨片 多重驾驶模式（经济/标准/舒适/运动/运动增强/自定义）迎宾灯 方便进入系统（驾驶席和方向盘自动回位）电子仪表盘 高级真皮座椅 实木内饰 10向电动可调座椅带记忆 前排及第二排座椅加热 前排座椅通风 第二排座椅通风 方向盘加热 第二排手动遮阳帘 冰箱 巡航 智能卡 四驱空调 高级音响 后娱 蓝牙 360环影 照明脚踏 全彩抬头显示 10个气囊 多地形反馈 胎压 并道 盲点 21寸轮毂

　　19款加版LX570比18款多低速自动环影功能 多雷克萨斯标识地射灯

　　车上都采用的是真皮座椅，主驾座带有加热、通风功能，而后排空间也是很宽大，后排支持座椅放倒，也是为了增加后备箱的容积，可以装大的物件设计的，这个级别的车，空间自然不必担心，整体表现还是很不错，后排娱乐系统也非常的丰富，加上四区空调的配合，乘坐环境营造的还是非常舒适的，五米一多的车长，2850mm的轴距，这么庞大的身躯带来了足够的内部空间，能适应各种用车场合。

　　配置上19款的LX570还带有底盘升降功能，所以它能够灵活的调节车身高度，从而保障了车辆的通过性。动力方面，采用的是370马力最大功率，最大扭矩530Nm的5.7L V8自吸发动机，匹配的变速箱为8速手自一体。输出动力整体而言相当的充足，不过我觉得不太符合我个人所喜欢的大排量的范儿，因为觉得这车的动力所发出的声听起来不是那种很肌肉范儿的浑厚粗犷，听起来感觉不像是一个V8发动机带来的声音，可能每个人对大排量的理解不同，这方面，我个人保留意见，不过这个动力几乎能满足大家的一切用车需求。

　　再看看内饰也是奢华精致而又舒适，真皮包裹的三幅式方向盘不仅质感不错，而且还带有加热功能。仪表盘造型设计出色，加上先进而又豪华的配置，车道保持、抬头显示和自适应巡航等功能，内饰也相当的有给人所谓的高级感。

（中控上有一整套的不同越野模式可以选择，配置丰富）

　　虽然LX570不是同级别中最大、也不是同级别中最快，但是如果你需要一位能经常伴你爬山涉水的优秀伙伴，雷克萨斯LX570可谓一个不错的选择，毕竟它拥有着雷克萨斯的豪华和强大的越野性能，这点是毋容置疑的，毕竟大哥级的“人物”，不过它的售价也是不低，这款LX570巅峰特别版售价达140多万，当然也是集雷克萨斯所有的尖端技术于一身的，对于喜欢越野和SUV的人来说，LX570也是很多人的梦想之车，起码我本人也是很LX570的车迷。

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