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法拉利488 Pista 上市 售408.00万元
天津华夏安邦汽车贸易有限公司进口店 发布时间:2019/12/12 16:56:58 赞同:1600    查看:3699

内容摘要

1、2015款的法拉利488是已经停产了,在二手车了可以看见它的身影,接下来要看的是法拉利488 2019款 488 Pists Spider,让我们一起来看一看吧。

  今天我们要看的这款车来头可就有点大了,它就是法拉利旗下的超级跑车 法拉利488,既然都称之法拉利488为超级跑车了那么它的厂商指导价格为408.00-449.90万元,有以下两款车型在售:

法拉利488 Pista实拍,428.8万换来百公里2.85秒,没有中控屏差评

  有多少人看到法拉利488的第一眼后就被它的外观所吸引,法拉利488的前脸战斗力十足。据说法拉利488外观的设计是来自F1的S-Duct技术的灵感,前保险杠的进气流会经过带有校准段落的空气动力学管道,再从保险杠的通风口处排除,从而在前轴产生下压力,挺高了整车的性能。家族式LED大灯显得十分犀利,大灯支持高度调节,带有大灯清洗装置,标配了LED日间行车灯。

法拉利488 Pista实拍,428.8万换来百公里2.85秒,没有中控屏差评

  法拉利488 2018款 488 Pista 408.00万元

  法拉利488 2019款 488 Pista Spider 449.90万元

  2015款的法拉利488是已经停产了,在二手车了可以看见它的身影,接下来要看的是法拉利488 2019款 488 Pists Spider,让我们一起来看一看吧。

法拉利488 Pista实拍,428.8万换来百公里2.85秒,没有中控屏差评

法拉利488 Pista实拍,428.8万换来百公里2.85秒,没有中控屏差评

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  法拉利488整个车身的流线感具有很强的力量感与运动感,中部下翼轮廓能增强正面进气流,中部下翼有着特别的曲线,可以充当分流器来提高通过S-Duct的气流速度和流量,从而改善性能。法拉利488作为一款跑车它车身的长宽高分别为4605mm×1975mm×1206mm,轴距达到了2650mm。全车车窗支持一键升降功能与全车车窗防夹手功能,外后视镜支持电动调节与电动折叠,同时也支持外后视镜加热功能,内后视镜有自动防眩目功能。245/35 R20规格的轮胎配了一个黑色多辐条式的轮毂显得很霸气,并采用了陶瓷通风盘式制动器。

法拉利488 Pista实拍,428.8万换来百公里2.85秒,没有中控屏差评

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  法拉利488尾部有着更大的后吹扰流器,车辆的后扩散器汲取了法拉利在世界耐力锦标赛上所积累的丰富经验,采用了与488 GTE相同的双扭结线设计,可以增大传统扩散器的排出量并提高下压力。双边单出的排气管很有运动感。这款车型有后驻车雷达。

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  法拉利488的中控战斗气息很强,采用了简约风格的设计,去除了很多不必要的元素。三幅式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节,带有换挡拨片,并配了一块有行车电脑显示的仪表盘。中控取消了彩色屏幕,有USB外接音源接口,可以连接蓝牙/车载电话,支持Carpiay,全车标配了品牌为JBL的扬声器,有8-9个喇叭。这款车采用了运动风格的真皮座椅,前排座椅可以选装加热和通风功能,主/副驾驶座椅支持前后调节与靠背调节。在安全性上全车共有4个安全气囊,有胎压显示功能,支持车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制等安全配置。

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  法拉利488搭载了一台V8 3.9T双涡轮增压发动机,发动机最大马力为720Ps,最大功率为530kW,巅峰扭矩为770N·m,匹配的是7挡双离合变速箱(DCT),百公里加速时间仅为2.83秒,最高车速为340km/h。法拉利488采用的是承载式车身,电子液压助力转向,前悬架类型为双叉骨悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。

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  轻量化调校后的法拉利488 Pista与488 GTB相比足足减轻了90kg的重量,

  整车重量仅为1280kg,对于超跑来说减重就意味着更快,走到哪都是真理。

  这样一台如风筝般的超跑,0-100km/h加速仅需2.85秒,

  想拥有这样的加速表现要用428.8万元的价格来换取。

  尽管没有中控屏,但是ZTMD香啊!

  喜欢么,搞一台?

法拉利488 Pista实拍,428.8万换来百公里2.85秒,没有中控屏差评

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