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2019款保时捷卡宴大促销 现车多少钱 81万起售
天津华夏安邦汽车贸易有限公司进口店 发布时间:2019/10/7 1:32:44 赞同:8228    查看:14187

内容摘要

1、19款卡宴的确有很多新的地方。

2、19款保时捷卡宴一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。

3、2018款保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况。

  19款卡宴的确有很多新的地方。先说外观,脸盲的酷车哥都能看出来,前大灯里面有4颗LED灯,炫得不行。当然了,整个造型没有太多变化。因为“经典的 保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”,只是融入了更多跑车元素。更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都 是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱,不过随着竞争对手都已经更新换代完毕,保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力,保时捷必须对卡宴做出改款(新款的到来)

 

  19款保时捷卡宴一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。卡宴极具鲜明个性,动感的车形,后置式发动机和优异的性能,此外,新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

  保时捷卡宴内部奢华出乎你想象。空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。

  配置:带直接燃油喷射(DFI)的3.0V6发动机,标准配置Tiptronic S自动变速箱,21英寸合金轮圈,牵引力控制管理系统(PTM)、恒时四轮驱动系统、主动悬挂管理系统(PASM)以及中国市场标配的气动悬挂系统,动态 底盘控制(PDCC),牵引力控制系统(PTM)和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。保时捷牵引力控制系统(PTM),稳定管理系统(PSM),防抱 死刹车(ABS),防侧滑调整机构(ASR)和自动制动差速器(ABD)

  保时捷卡宴的加入更加凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆(SUV)细分市场的领先地位。 Cayenne 不仅具备GT车型的强劲性能,保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。Cayenne 特别配备了带直接燃油喷射(DFI)的3.0V6发动机,当转速达到6,500 rpm时,最大输出功率可达到405 bhp(298 kW),在转速为3,500 rpm时,可获得最大扭矩500 Nm。低于其余Cayenne车型20 mm的车身高度更益于操控,且在高速行驶时更平稳。标准配置Tiptronic S自动变速箱的Cayenne 只需6.1 s即可从静止加速到100 km/h,根据欧盟标准测得的平均油耗为10.9 l/100 km。

  内饰方面:保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想。空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。

  卡宴内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想。空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。2018款保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况。空间上也大范围的改进,无论是头部还是腿部空间,都堪称舒适豪华。

  19款保时捷卡宴内饰在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。拥有了一个新的、更长的中控台以及一个重新布置的变速排档杆。总体而言,几乎车内的一切装备都得到了更新调整。2017款保时捷卡宴3.0T搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。17时捷卡宴整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进,在设计上有着让人耳目一新的感受,搭载了一台V6增压发动机,该动力单元可提供245千瓦的输出功率,最大扭矩可达440牛米,0-100公里的加速时间仅为6.5秒。

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