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2018款中东版途乐4.0 越野翘楚好口碑 实拍图片详解
天津华夏安邦汽车贸易有限公司进口店 发布时间:2018/9/23 15:19:16 赞同:6068    查看:9837

内容摘要

1、2018款中东版途乐4.0内饰兼具了舒适 性和功能性。

2、18款日产途乐Y62中东版4.0 SE配置:白外/米内,6气囊,豪华包(BOSE音响 真皮座椅 后娱)三排座椅电动 可视后视镜(带影像),磨砂镀铬 遥启、智能卡、8寸大屏、天窗、防滑差速器、后差速锁、倒影、主驾电动座椅(带腰部支撑)、7速、7座、140L油箱 、18轮、电动后视镜、LED日间行车灯、LED尾灯、大灯清洗、雾灯、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调、一键启动、定速巡航、双向开启冰箱、桃木内饰、前后电眼(带倒影)、电动尾门、珍珠漆、脚踏、全时四驱、多地形模式、陡坡缓降、13个扬声器、自动空调(后排可调节)、暖风、拖钩。

3、2018款日产途乐Y62中东版4.0动力参数:进口类型(中东版) 厂商:日产 (平行进口)长*宽*高:5165*1995*1940MM 车身结构:5门8座SUV 轴距:3075MM 最小离地间隙:273MM 油箱容积:140L 发动机型号:VQ40 排量:3954ML 进气形式:自然吸气 气缸排列形式:V6 缸径:95.5 最大马力:279 最大功率:205 最大功率转速:5600 最大扭矩”:394 最大扭矩转速:4000 发动机特有技术:CVTCS 变速箱:7挡手自一体自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:多片离合器 悬架类型:双叉臂式独立悬架 助力类型:电子液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动类型:脚刹 轮胎规格:265/70 R18 备胎规格:全尺寸 气囊数量:6个。

2018款中东版途乐4.0内饰兼具了舒适 性和功能性。仍然为三排座车型,内饰材质也更加的考究, 使用了皮革 ,铝以及木纹样条作为点缀,以浅色调为主,营造出了轻松惬意的驾驶环境。18款日产途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望.

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    18款日产途乐Y62中东版4.0 SE配置:白外/米内,6气囊,豪华包(BOSE音响 真皮座椅 后娱)三排座椅电动 可视后视镜(带影像),磨砂镀铬 遥启、智能卡、8寸大屏、天窗、防滑差速器、后差速锁、倒影、主驾电动座椅(带腰部支撑)、7速、7座、140L油箱 、18轮、电动后视镜、LED日间行车灯、LED尾灯、大灯清洗、雾灯、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调、一键启动、定速巡航、双向开启冰箱、桃木内饰、前后电眼(带倒影)、电动尾门、珍珠漆、脚踏、全时四驱、多地形模式、陡坡缓降、13个扬声器、自动空调(后排可调节)、暖风、拖钩。

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    2018款日产途乐Y62中东版4.0动力参数:进口类型(中东版) 厂商:日产 (平行进口)长*宽*高:5165*1995*1940MM 车身结构:5门8座SUV 轴距:3075MM 最小离地间隙:273MM 油箱容积:140L 发动机型号:VQ40 排量:3954ML 进气形式:自然吸气 气缸排列形式:V6 缸径:95.5 最大马力:279 最大功率:205 最大功率转速:5600 最大扭矩”:394 最大扭矩转速:4000 发动机特有技术:CVTCS 变速箱:7挡手自一体自动变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:多片离合器 悬架类型:双叉臂式独立悬架 助力类型:电子液压助力 车体结构:非承载式 驻车制动类型:脚刹 轮胎规格:265/70 R18 备胎规格:全尺寸 气囊数量:6个。

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    18款日产途乐Y62中东版4.0中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节,左侧有很多控制键,比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻,不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型,内饰材质也更加的考究,使用了皮革,铝以及木纹样条作为点缀,以浅色调为主,营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格,宽敞、舒适、豪华。

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方向盘为电动调节,左侧有很多控制键,比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻,不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。

 

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    18款途乐4.0途乐内饰不像外观那样霸气,稍作收敛,仪表盘采用传统的设计,中间的液晶屏幕可以显示常用的行车信息。改装真皮座椅,提升舒适性和豪华性,铝以及木纹样条作为点缀,以浅色调为主,营造出了轻松惬意的驾驶环境。

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    18款日产途乐Y62中东版4.0平滑厚实的设计,以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮,夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条,突出了途乐的粗犷、硬朗。新款途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计,后防请倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

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    18款日产尼桑途乐4.0L在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。车身尺寸方面是途乐的优势,长宽高为5140/1995/1955,轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930,轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈,方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来,可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。

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