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雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统（Crawl Control），通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

新LX570的前雾灯周围采用了更多硬朗的线条，相比之前更加霸气。变化则在于前脸，纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似，整体性和攻击性更强，这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。 前大灯的形状虽然并没有什么变化，但是灯罩的内部却有所升级。转向灯的位置由下方转移到了上方，远光灯也增加了透镜。此外，LED日间行车灯的加入不仅为新车增添了时尚感，也让车辆在白天行驶时变得更加醒目，目前LED日间行车灯在欧洲已被列为车辆出厂时必备的一项配置

雷克萨斯LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，内部的四个显示表呈现矩形排列，将多功能信息显示面板围绕在中间。 全车八座Semi-Aniline顶级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和，兼具优异的支撑性还有包覆感，使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。

雷克萨斯LX570 19款 八座 21轮 加拿大版 配置：8座 全景天窗 LED灯 电动调节外后视镜（可加热，自动折叠，防炫光，倒车自动角度调节，记忆功能，摄像头）隐私玻璃 前雨量感应式雨刷器 风挡玻璃除冰除雾功能 铝制行李架 换挡拨片 多重驾驶模式（经济/标准/舒适/运动/运动增强/自定义）迎宾灯 方便进入系统（驾驶席和方向盘自动回位）电子仪表盘 高级真皮座椅 实木内饰 10向电动可调座椅带记忆 前排及第二排座椅加热 前排座椅通风 第二排座椅通风 方向盘加热 第二排手动遮阳帘 冰箱 巡航 智能卡 四驱空调 高级音响 后娱 蓝牙 360环影 照明脚踏 全彩抬头显示 10个气囊 多地形反馈 胎压 并道 盲点 21寸轮毂 19款加版LX570比18款多低速自动环影功能 多雷克萨斯标识地射灯

2019款雷克萨斯LX570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配（EBD）、刹车防抱死系统（ABS）、制动辅助系统（BA）、业界领先的主动牵引力控制系统（A-TRC），以及车身稳定控制系统（VSC）等前沿技术的协同作用，LX570无论在公路或越野行驶状态下，都能提供驾驶者更稳健的提速，更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。

而2019款雷克萨斯LX570独到座椅设计，使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，第三排两段式电动收折座椅，让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。

2019款雷克萨斯LX570的内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念，中控台整体的设计为3D金属调性，而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势，EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。

动力方面，采用了V8--5.7L自然吸气发动机，最大功率为270KW（367PS），其中峰值扭矩为530NM，在传动系统方面与之匹配的是8速手自一体变速箱，以前3-4挡切换瞬间的闯挡问题已经得到了有效的解决。配备带有托森差速器的全时四驱系统，可以根据路况变化调节前后轮的扭矩分配，确保良好的牵引力。

动力方面，新车搭载型号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，配备带托森差速器的全时四驱系统。作为LEXUS雷克萨斯SUV家族的旗舰车型，LX自1996年诞生之日起便以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。

责任编辑：任鸿

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