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墨版19款保时捷卡宴2.9T到港开售
天津金鑫国际贸易有限公司总店 发布时间:2018/10/23 11:06:27 赞同:3992    查看:7626

内容摘要

1、2018款保时捷卡宴新车整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进,在设计上有着让人耳目一新的感受。

保时捷卡宴是台具有保时捷品牌的传奇车型,更是传承了品牌的众多特点,外观流畅动感,仔细来看,保时捷卡宴的车身设计是没有直线的,风阻系数为0.35,懂车的朋友想必都有研究,风阻系数是直接影响在高速上的极限稳定性和安全性的,风阻系数越低也就说明车的设计更符合气流动力学,科技含量极高。目前来讲,保时捷卡宴是SUV中风阻系数最低的。 我们今天试驾的便是第三代卡宴,时间回到今天,此时的豪华SUV市场早已不是卡宴诞生时的情况了,各大豪华品牌都已经有了属于自己的SUV产品系列,卡宴的竞争压力也越来越大了,甚至连最速SUV的名号都被剥夺了,此时也到了来一次全面革新的时候了。

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第三代Cayenne在外观上的变化不如前任换代时那样明显,但这对于保时捷来说或是一种传承,否则911的设计也无法被称为经典,新车在细节处借鉴了经典的911设计风格,并且融入了非常多的跑车元素。而与新一代Panamera相同的贯通式尾灯是第三代Cayenne在外观上点睛之笔。

全新保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。外观时尚动感,高端大气上档次。2018款保时捷卡宴新车整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进,在设计上有着让人耳目一新的感受。前脸进气格栅拥有导流翼片,可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。

保时捷卡宴内饰设计的变化非常大,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。保时捷卡宴铂金版有些延续了panamera的风格,更加的跑车化,侧身B柱的过渡也十分的轿车化,座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面,能够获得更具运动感的驾乘感受。

新款保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,发动机盖由挺杆支撑,无需手动操作,省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置,原先的垂直方向灯灯组,离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。此外,新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

车型总结:

保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观,线条刻画依旧有力,让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明,适应了当今世界追求个性的潮流。保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格。

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