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内容摘要

18款雷克萨斯——大家都知道它是百万级高端汽车品牌之一，而LX570更是其中的领军者，于2015年底进行了第二次中期改款，此次改款动作非常大，堪比换代。总之，这是一款真正的全能型选手、有品牌、有空间、能越野、够稳定。如果你也喜欢的话，不妨亲自去试试，绝对让你印象深刻。获得更多汽车测评、车型详解等汽车资讯！精彩内容不容错过！欢迎关注主编：133-3207-1775 (同微信）销售顾问袁媛很高兴认识你

18款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

家族式设计语言

内饰方面：全新18款雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。

做工十分精细

雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，不再是老款上 紧密排列的按键，而独立的大尺寸液晶屏则与现款NX和新RX风格相似。雷克萨斯LX570车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细，车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。

透露出SUV野性特质

全新2018款雷克萨斯LX570动力方面： 搭载了一台V8 5.7L排量的自然吸气引擎，最大功率270kW，最大扭矩530Nm，与老款车型保持了一致。 变速箱方面换装了一套8AT变速箱，新变速箱，最大输出功率为367马力（27kW），峰值扭矩为530N·M，传动部分升级为8速自动变速箱。除此之外，新车还具有经济、标准、舒适、运动、运动增强以及自定义在内的6种驾驶模式选择。

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