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18款福特野马独特魅力强劲的引擎拉风高性能超跑特价
天津金鑫国际贸易有限公司保税区店 发布时间:2018/7/18 16:13:35 赞同:19023    查看:28535

野马素来是美国肌肉车的经典代表之一,历代以来,其车改装热度从来没有降低过。2015年福特推出新款野各种马后,众多改装车厂摩拳擦掌,推出新野马的改装范例。这次我接到汽车之家编辑通知,先去三里屯太古大厦橙色大厅看看进口

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外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实特野马外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守,但是侧面我最喜欢灯的设计,正面丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。

说这个牌子是纯银的,价值3万

侧面是不是更加凶悍,新野马底盘悬挂是一套优秀的悬挂系统,前面采用了麦弗逊独立悬挂,后悬挂也采用了复合多连杆独立悬挂,更能适合各种路况。它的刹车系统采用了全球知名的Brembo系统,前15寸六活塞,后13寸单活塞。非常优异的制动性能。配上19的轮毂和225的胎,就是稳重。

福特新野马采用了飞机驾驶舱布局,配色以具有运动感的黑色为主,辅以碳纤维材质的中控台装饰面板,非常协调规整。这都是符合人体工程学设计的,开关按键触手可及。经典双筒式仪表经过银色镀铬圈的装饰后更加时尚。彩色LED多功能行车电脑给整车注入了更多的科技感。

方向盘不大,手感非常好,抓上就不想放开 

车内后排看到的是极具运动感的设计,内饰采用了高品质软材料,绿色环保无异味,无论从视觉还是触觉上都给人一种非常高端的感觉。新款野马还采用了最新的ANC驾驶舱主动降噪系统,驾驶舱一个安静的空间。但是后排只能坐一个小孩,或者放一个儿童安全座椅比较合适。

百看不厌,这就是野马

  总的来说福特这台2.3T发动机的硬件水准还算不错,类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机,这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。它的活塞直径是87.5mm,但行程却达到94mm(比同厂那个5.0L V8的行程还要长),这是典型的优化低转扭矩的设计。参数,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。引入国内的2.3T车型搭配的为一款10速自动变速箱,并带有拨片换挡功能。

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