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18款丰田FJ酷路泽5速变速箱 配置变化 天津港全新报价
天津艺达通汽车销售有限公司 发布时间:2018/6/18 10:44:45 赞同:12857    查看:19311

内容摘要

1、17款丰田FJ酷路泽4.0,新车外观极具个性,市面上很难找到和它相似的车型。

2、17款丰田FJ酷路泽4.0近乎垂直的前方挡玻璃、引擎盖上的条状进气口、与进气格栅连为一体的圆形前大灯、宽厚的保险杠、方正的车身造型,这些无一不是上世纪60年代FJ的标志性特点,而由FJ40车型打造而来的FJ酷路泽,在外观方面很好地保留了这一系列的经典设计元素,并将其延展优化后与当今社会的流行元素所融合,在复古与活力之间找到了其特有的平衡。

3、17款丰田FJ酷路泽4.0在许多方面继承了FJ40的经典,比如圆形的前大灯,经典的带丰田标志的车前格栅,笔直 的挡风玻璃,别具一格的白色圆浑方正的车顶,车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。

FJ 酷路泽5速变速箱,手动空调,防水织物座椅,烟灰盘,车身同色仪表盘,电动车窗,真皮方向盘,动力转向,气泵,中控锁,脚垫,乘客扶手,导航,中央控制台,8扬声器,ABS,两气囊,车身稳定控制,差速锁, 后停车传感器,定速巡航,后倒车影像,无线遥控门锁,银色门把手,银色车门后视镜,后窗刮雨器,电动后视镜带照明,脚踏板,越野旗帜,银色散热隔栅。13702145468

FJ酷路泽丰田越野系的精品光从配置来看就能看出他完全是为了越野而生的,陆巡4.0一样的排量但是车身比陆巡轻不了多少,硬汉越野值得信赖,FJ酷路泽从来都是不走寻常路的,走到哪,哪就是路,是您爬山涉水的忠实伙伴。

17款丰田FJ酷路泽4.0,新车外观极具个性,市面上很难找到和它相似的车型。无论你是否欣赏他的外观,相信这副面孔都会深深印刻在你的脑海中。在许多方面继承了FJ40的经典,比如圆形的前大灯,经典的带丰田标志的车前格栅,笔直的挡风玻璃,别具一格的白色圆浑方正的车顶,车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。

17款丰田FJ酷路泽4.0近乎垂直的前方挡玻璃、引擎盖上的条状进气口、与进气格栅连为一体的圆形前大灯、宽厚的保险杠、方正的车身造型,这些无一不是上世纪60年代FJ的标志性特点,而由FJ40车型打造而来的FJ酷路泽,在外观方面很好地保留了这一系列的经典设计元素,并将其延展优化后与当今社会的流行元素所融合,在复古与活力之间找到了其特有的平衡。

17款丰田FJ酷路泽4.0在许多方面继承了FJ40的经典,比如圆形的前大灯,经典的带丰田标志的车前格栅,笔直 的挡风玻璃,别具一格的白色圆浑方正的车顶,车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。丰田FJ酷路泽 5速自动挡低价最抢眼 。

17款丰田FJ酷路泽4.0内饰方面:配备了各种现代而先进的硬件和功能,而且使用 方便、灵活,自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达 等配置给驾乘者带来更高的舒适性。

17款丰田FJ酷路泽4.0安全性方面:装有ABS+EBD、BA刹车辅助、VSC车身稳定控制系统、正副驾驶席安全气囊、前/后排窗帘 式SRS空气囊、前排座椅侧面SRS空气囊、侧防撞梁、儿童座椅固定装置等配置非常齐全,能带来安全 的驾乘环境!

17款丰田FJ酷路泽4.0动力方面:载了V型6缸24气门发动机,带双VVT-i技术,配合5档自动变速箱,最大功率为 200KW/5600rpm,最大扭矩达到380Nm/4400rpm,动力输出非强劲,能轻松应付各种路况。

17款丰田FJ酷路泽4.0不仅有时尚前卫的外形与内饰,它还是新时代SUV的典范。FJ酷路泽继承了FJ家族的精髓,并在提升技术的基础上,加强了越野性能与安全性能。丰田FJ酷路泽是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。16款FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 另外,舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机,最大功率和最大扭矩分别为178(239),排量为4.0L。

17款丰田FJ酷路泽4.0,5速自动挡低价最抢眼内饰方面:配备了各种现代而先进的硬件和功能,而且使用方便、灵活,自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性。丰田FJ酷路泽内饰方面:新车实际是是家族大哥兰德酷路泽车系的变形车,但在FJ的身上找不到任何大哥的影子。

17款丰田FJ酷路泽4.0仪表板采用简单而有力的直线条,粗壮的水平线条和垂直线条相交,形成了平面与弧线融合的美感立体效果,给人一种时尚而粗犷的感觉。FJ酷路泽外观采用复古风格,十分个性,凭借出众的越野能力受到部分消费者的喜爱,但由于受众面太小,价格过高以及较低的实用性,一直以来,市场表现并不好,与此同时,已经十年没有换代的FJ酷路泽在内饰做工以及动力方面并没有及时更新,也是导致如今停产的重要原因。

17款丰田FJ酷路泽4.0悬挂系统采用了前双叉式和后四连杆悬挂,配上后硬轴式设计,悬挂垂直行程比较大保证了FJ的越野能力,底盘结构方面与普拉多一致,前双叉臂后整体桥的布局;非承载式车身能够把路面的一些轻微颠簸过滤。

17款丰田FJ酷路泽4.0动力方面载了V型6缸24气门发动机,带双VVT-i技术,配合5档自动变速箱,最大功率为200KW/5600rpm,最大扭矩达到380Nm/4400rpm,动力输出非强劲,能轻松应付各种路况。

17款丰田FJ酷路泽4.0当初上市时就被定位于一款纯越野车辆。FJ酷路泽被看作是丰田公司最大胆的一次设计尝试,同时也几乎是丰田最赚钱的一款车型。但随着传统意义上的硬派SUV市场开始萎缩,FJ酷路泽也将面临退市,但是市场萎缩并不代表着市场的消失,以丰田为代表的非承载式车身SUV依旧占据着市场的绝大份额


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