天津艺达通汽车销售有限公司

内容摘要

中东版三菱帕杰罗V97(PAJERO)山猫，曾经跟丰田兰德酷路泽系列、日产途乐系列并称日系越野三杰。但实事求是的说，三菱帕杰罗已经有些掉队了，在与兰德酷路泽和途乐的竞争中，被甩在了后面。不同于途乐改款后步入全尺寸，也不像兰德酷路泽系列发展出一大堆衍生车型，三菱帕杰罗仍然是中等尺寸的样子，在超选四驱的帮助下，坚守2把锁、分时四驱、承载车身的结构，与之对标的车型更应该是兰德酷路泽的小弟丰田普拉多。

　　三菱帕杰罗V97 GLS 3.8L配置，250马力，3.8电喷v6发动机，5速自动挡，第二代超选四驱，前后通风盘， 265 60R18铝合金轮圈，主动稳定性控制，牵引力控制， 制动辅助，多模式abs， ebd电子制动力分配，双差速锁， led， 镀铬中网， 行李架， 脚踏， 后挂备胎， 倒车雷达 ，大屏倒影， 大灯清洗， 尾翼 ，天窗 ，真皮桃木方向盘，档把，电动折叠后视镜 ，自动空调 ，电动座椅带腰部支撑 ，折叠座椅，后备箱档板 ，地板储物盒 ，铝合金油门踏板，真皮座椅 ，冰箱，巡航，两气囊+侧气帘， 桃木内饰，860瓦12喇叭Rockford音响。

　　17款三菱帕杰罗深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全。

　　三菱帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。

　　17款帕杰罗第二代超选四驱系统解读 而帕杰罗强大的电子限滑是有实力**传统的机械式差速锁，对付一般的交叉轴等越野路况完全不用考虑挂不挂后锁的问题，就算是极端情况下V97还标配了后桥差速锁，完全不用考虑脱困的问题，比起普拉多2700连后桥电子限滑都没有的要良心太多。

　　17款三菱帕杰罗V97 3.8L作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。

　　17款三菱帕杰罗V97长宽高4900mm*1875mm*1900mm，轴距2780mm，传统硬派越野车的前脸造型设计，一样泛起在了它的前部，镀金三菱车标是身份的意味。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、洗濯器、V624气门MIVEC动力优化体系，到处都体现出它的气力与科技，注视的双眼好像一向都在瞩目着火线的艰苦险阻。

　　作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗并没有给我们带来一丝恐惧感，不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方，棱角分明的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的**。17款三菱帕杰罗V97中东版具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

全国咨询服务热线：13389083967 冯经理【同微信】

商家地址：天津市滨海新区北海路110号进口汽车联合品牌展厅

　　外地购车可乘坐高铁至塘沽下车公司专车接送，乘飞机至滨海国际机场可接机。