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18款丰田霸道钜惠来袭 改款之后的霸道你还喜欢吗!
国鑫嘉业(天津)国际贸易有限公司 发布时间:2018/7/22 17:45:29 赞同:8354    查看:13736

内容摘要

1、18款丰田霸道2700 中东版整体设计风,不刻意追求高档,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。

 

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说到霸道,想没有几个人会对它感到陌生,近几年来,近些年来,由于人们日常生活品质不断提高。对车的需求量也越来越大,霸道车型也随之进入中国汽车市场赢得了广大的消费者的好评与认可,大街上随处都能看到它的身影。老款的霸道给人一种威武霸气的感觉,由去年17年11月份以后它的身价大涨,由短短的5个月时间里,从36万多涨到了现在44万,因为新款的诞生上市,老款霸道国内外的相继停产导致了它的身价居高不下,造就了现在好多消费者提不到心中想要的经典霸道车型,加之尼桑途乐等同级别越野车的价格大幅度下调,给喜欢它的消费者带来了对它新的看法,新款的外观和造型也不被广大消费者认可,导致了现在它的销量日渐减退,夹杂近日中美两国之间的贸易战争僵局,让此款车的市场更加暗淡无光,它只能凭借着它昔日的辉煌和最热爱它的铁粉们来为自己今后的江山奠定一些基础。

新款的外观可以说和老款相比,发生了很大的变化,最为明显的就是前机盖,由原来的整体圆滑弧形的机盖改为中间带有凹槽与酷路泽相同的带有凹槽型的前机盖,前大灯较老款也做了很大程度的改变,前保险杠上的雾灯形状也发生了很大的变化,尾部最大的区别就是尾灯由原来的白红相间改为现在的黑红相间,凸显时尚感。整款车的外观与老款对比,个人认为丧失了它原有的那一份霸气和转变了消费者对它以往根深蒂固的看法,个人认为外观的改变和价格的暴涨是导致它跌入销量低谷的重要因素。

新款的内饰同老款相比,此车内饰了采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,仪表盘由双炮筒式改为了四圆式,对中控台T形区域进行了大幅度升级:空调出风口位置下移,多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。车内多功能数据显示屏,可以显示室外气温、车辆高度、气压、均油耗、瞬音油耗等行驶数据。内饰上的变化也在体现着这款越野健将在向着科技前沿的路线努力奋进,追求性能与舒适性的进一步完美提升,为后期此款车的改良与研发打下良好的基础。

后排的乘坐空间中规中矩,在同级别里不算太大,但对于日常出行和长途旅游足够用了。经常玩儿越野和跑川藏线的朋友来说,我建议入手一辆4.0排量的,不然对付比较崎岖或者穿沙的时候2.7的动力会稍稍不足。整车原装的丝绒织布座椅舒适感相当舒适,包裹性也很好第三排空间成年人坐着会显得有点儿拥挤,但对于它来说越野才是它的强项,至于他的其他缺点,喜欢它的人也不会刻意去挑剔。

新款与老款采用的相同2.7自然吸气发动机,匹配六速手自一体变速箱。最大马力163.发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮 轴16气门(VVT-i)发动 机,最大功率120千瓦,最大扭距264牛米,车身长×宽×高分别为4950*1885*1845毫米,轴距为2790毫米。非承载式的车身为驾驶员带来了轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。自身知名的品牌和强劲的动力,都使得它无愧于越野小王子的称号。



新款配置有,18款霸道2700TX后挂-天窗,白/米,17铁轮,后挂,2气囊,天窗,150L大油箱,7座丝绒座椅主驾电动腰部支撑,卤素大灯,后雾灯,电动后视镜,单碟CD,黑色中网/后视镜/门把手,全时四驱,胎压监测,ABS+EBD+BA+VSC(车身稳定)+TRC(牵引力控制)配置不算过于丰富,但却相当实用,自动牵引力控制体系是手艺亮点,行车电脑会对其空转的车轮实施制动,并将驱动力分派到其他车轮上,在庞大卑劣的路面,依旧洒脱前行,广大的轮胎,都是你跋山涉水的保证。

 

 

18款丰田霸道2700 中东版整体设计风,不刻意追求高档,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓,前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性。新车别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬, 丰田霸道2700,又称做普拉多,是丰田陆地巡洋舰系列中的主力车型。它凭借大气的外观,高水准的内装和强悍的性能,有着可观的销量,逐渐成为全球高端SUV市场的领军车型。如果您想选购一台越野硬派SUV它就是你考虑的第一个对象。


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