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内容摘要

18款加版奔驰GLS450 配置：豪华包（并道辅助，冷热杯架，智能卡，LED大灯，全景双天窗，导航系统，倒影，前后电眼雷达，氛围灯调节，小鼠标智能控制，主副驾驶14项电调座椅加记忆，7座真皮座椅，前座椅加热按摩，后座椅加热，二排电动折叠座椅，第三排座椅电动调节，行李架，电尾门，迎宾踏板，360度高清环车影像，电吸门，脚踏板，哈曼卡顿音响）AMG运动包（AMG运动大包围，21寸AMG五角星轮毂，AMG运动底盘），驾驶员辅助包（雷测测距系统，主动辅助刹车），钢琴木内饰，方向盘加热。最新行情咨询 15302096575 天津小郝 《微信同号》可全国分期购车

奔驰GLS450，采用V6 3.0T 双涡轮增压发动机，马力高达367匹 轴距：3076MM 油箱容积：100L，453L最大功率：270KW 最大扭矩：500N.M 最大功率转数：6000，百千米油耗：11个，百千米加快度：6.6秒，最高车速：210(km/h)。档位个数：9档手自一体，全新 9 速自动变速箱。

所有 GLS SUV 发动机均搭配全时四轮驱动 (4MATIC)，可确保在公路和越野行驶情况下出色安全的操控。单级分动箱可将驱动力在车轴间平均分配，并直接传输至自动变速箱。

全时四轮驱动 (4MATIC) - 确保更佳的牵引力和行驶稳定性。

全时四轮驱动 (4MATIC) 搭配防抱死制动系统 (ABS)、电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 和四轮驱动电子牵引辅助系统 (4ETS)，确保在任何路面均能实现出色的驾驶特性，同时提高了公路驾驶、越野驾驶以及雨天或冰雪路面的牵引力、驾驶动力性和行驶稳定性。该全轮驱动系统无需使用传统差速锁即可实现此性能。相反，牵引力不足的车轮会单独受到制动，具有理想牵引力的车轮处的扭矩则会增加。通过这些快速的自动制动脉冲，几乎可以实现 3 个差速锁共同作用的效果。 全时四轮驱动 (4MATIC) 的主要部件是一个配备开式行星齿轮中央差速器的单速分动箱，可以平衡不同车轴之间的车轮转速差。前轴和后轴制动

GLS450，标配了带空气悬挂的空气悬挂系统 (AIRMATIC) 组件，以及创新型自适应减震系统增强版 (ADS PLUS)，可实现舒适的悬挂和减震。

主动式弯道控制系统 (ACTIVE CURVE SYSTEM) - 转弯或在越野地形中行驶时带来更高的驾乘舒适性

飞驰过弯，犹如沿轨道行驶一般 - 主动式弯道控制系统 (ACTIVE CURVE SYSTEM) 的主动式稳定杆可帮助降低车辆的侧倾运动，从而增加车辆行驶时的驾乘舒适性。同时，在乡村道路上中速行驶时，系统可提高灵活性和驾驶乐趣，此外，在高速公路上高速行驶时，还可增加行驶稳定性和直线行驶稳定性。越野行驶时，更大的车轴悬挂行程带来更高的牵引力

空气悬挂系统 (AIRMATIC) 组件 – 提高舒适性和动态性，加大离地间隙

空气悬挂和自适应减震系统 (ADS) 的结合降低了路面噪声及轮胎振动特性，同时也在公路和越野行驶时确保了出色的驾驶动态性。每个车轮的减震效果均可针对当前驾驶状况和路面情况进行调整。当需要更高的驾驶动态时，例如快速过弯时，弹簧钢度系数将自动变硬，从而减少滑行和颠簸。在“舒适”和“运动”设置下，空气悬挂系统 (AIRMATIC) 具有更舒适或更运动的特性。得益于气动式全方位自调节水平高度悬挂，无论载荷如何，车辆均可保持恒定的水平高度。为提高越野性能，可将车辆最多升高 60 毫米（搭配 ON&OFFROAD 多路况适应系统时可最多升高 90 毫米）。总的来说，由此可使最大离地间隙达到 276 毫米（搭配 ON&OFFROAD 多路况适应系统时为 306 毫米）。在高速行驶时，悬挂自动降低最多 15 毫米，有助于减少空气动力阻力及提高操控稳定性

直接转向系统 – 运动，直接，舒适

直接转向系统的转向传动比随转向角变化，进而增强了车速感应式动力转向系统的舒适性。这减小了驻车和行车时转向动作的幅度并且更加省力。在蜿蜒的乡村道路上，车辆对于转向角的响应灵敏度显著提高。直线行驶稳定性也有所改善，例如在高速路上巡航行驶时。此外，直接转向系统的电动机械式转向机构可根据情况提供伺服助力，从而有助于降低油耗。

中控台：控制器可以快速、直观地控制导航、娱乐、通讯以及附加车辆设置等功能。在中央控制台上的布置符合人体工程学原理，令操作更加便捷。通过按压、转动及倾斜进行操作。

驾驶员和前排乘客座椅加热功能 – 量身定制的温度

在寒冷季节里，驾驶员和前排乘客座椅可快速进行加热，确保根据需要提供温暖舒适的乘坐环境。仅需按下一个按钮，即可为座椅选择 3 种不同的加热级别。控制按钮上的 3 个红色控制灯指示所选的加热级别。级别 3 在约 8 分钟后自动切换至级别 2，级别 2 在约 10 分钟后自动切换至级别 1。在级别 1 时，系统约 20 分钟后自动关闭，而在蓄电池电量过低时也会自动关闭。要手动关闭座椅加热，可反复按压控制按钮，直到所有控制灯熄灭。

后排座椅加热系统 - 根据需要调节温度

在天气寒冷的情况下，坐在后排的乘客可利用座椅加热系统在极短的时间内获得舒适温暖的感受。坐在后排外侧座椅上的乘客能够通过触摸一个按钮在三种加热档位之间进行选择。控制按钮上的 3 个红色控制灯指示所选的加热级别。级别 3 在约 8 分钟后自动切换至级别 2，级别 2 在约 10 分钟后自动切换至级别 1。在级别 1 时，系统约 20 分钟后自动关闭，而在蓄电池电量过低时也会自动关闭。要手动关闭座椅加热，可反复按压控制按钮，直到所有控制灯熄灭。

后排智能空调 (THERMOTRONIC) – 为后排乘客提供个性化的舒适性

第 3 排座椅额外的气候分区可使后排乘客可以享受到更佳的气候舒适性。中央控制台后部的一个控制面板可以用来单独控制后排的温度及气流分配。通过中央控制台和 B 柱上的 2 个出风口、第 3 排座椅的 2 个车顶出风口以及后排脚部位置的出风口，可单独选择智能气候控制的功能。后排自动智能气候控制还可以由驾驶员通过驾驶室管理和

时尚的设计元素彰显了梅赛德斯 - 奔驰 “感性 · 纯粹” 的标志性风格， 更突出了GLS450，引人注目的外观和轩昂大气的风范，AMG 车身风格组件， 尽显居高临下的摄人气魄； 更有 “越野增强型” 变速箱模式的越野灯， 别具吸引力的犀利外观， 光芒璀璨夺目。 以征服者之姿态开疆拓土， 永不止步。