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新款路虎揽胜运动版虽然庄重、沉稳感相比揽胜有所降低，但更强的公路驾驶性能，更年轻化的设计及相对更便宜的售价，让揽胜运动版赢得了不少成功人士的青睐。揽胜运动版的空间、配置、动力都位于前列，而路虎的全铝车身、强化的车架，成熟先进的电子系统，赋予揽运接近专业越野车型的Off-road行驶能力，是一款优点明显，全面均衡的好车。获得更多汽车测评、车型详解等汽车资讯！精彩内容不容错过！

2018款路虎揽胜运动3.0最凸起的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜活动版比拟相似的三幅式网状设想，下部保险杠在进气格栅得到了变革后，显得愈加细弱无力，同时保险杠下部的设想愈加桀，让民气生怕惧。路虎揽胜活动版典范的菱形金属两幅式进气格栅棱角清楚，显现出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝严肃。

路虎揽胜运动皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。

动力方面，新车将提供4种动力总成可选，分别为3.0L V6机械增压高/低功率发动机，其最大功率分别为250kW(340Ps)和279kW(380Ps);2.0T涡轮增压发动机加电机，综合最大功率为297kW(404Ps)，综合峰值扭矩为640Nm，官方0-100km/h加速时间为6.9s;5.0L V8机械增压发动机，最大功率386kW(525Ps)，峰值扭矩625Nm，官方0-100km/h加速时间为5.5s。传动部分，新车将搭载一台8速自动变速箱。

路虎揽运3.0柴油版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。