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自从路虎卫士停产之后，在欧洲的地面上奔驰G级就成为了硕果仅存的传统硬派越野车。和刚刚停产的路虎卫士一样，奔驰G级也是数十年不换代的典型代表，从目前的情况来看奔驰G级至少已经有四十年没有动过车身的主体结构了。拨打下方电话，为您送上G350一手资讯，最新鲜的价格，欢迎试乘试驾体验购车！

　有棱有角复古的车型

  　奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。新款奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。

　恬静豪华的内饰

  　奔驰G350柴油版内部在细节及人性化方面有了很大提升。中控台的计划精练而大气，多动能表现屏位于仪表盘中间，单色的行车电脑和很多敌手的彩色液晶屏有着不小的差距。新车还接纳竖式TFT彩色显示屏，配有COMAND体系，新的四辐偏向盘也切合最新奔驰家属特性。作为一辆奔驰，它供应给了车内搭客恬静豪华的内饰情况。

　低速时的表现尤为轻松

  　奔驰G350大排量发动机在低速时的表现尤为轻松，轻点油门即可获得非常理想的动力输出。奔驰G350这种独特的魅力是小排量增压机不可比拟的，面对试驾场地中设置的障碍，夸张的悬架行程使奔驰G350如履平地，完全不用请出“三把锁”加以辅助。

　V6涡轮增压柴油发动机

  　全新奔驰G350搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为210马力/2400rpm，最大扭矩540Nm/1600-2400rpm，与之匹配的是7G-TRONIC七速自动变速箱。奔驰G350拥有近三吨重车身，不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

　　总结： 作为一辆奔驰，它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越野车，它也有着足以征服各种路况的本领。新款奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。奔驰G350复古的元素从上个世纪一直保留到今天，让我们体验到最原汁原味的硬派越野。