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平行进口车18款丰田霸道4000和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到天津保税区，实地试驾了一把18款丰田霸道4000，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。

18款霸道4000凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，车身有些精致，丰田霸道4000中东版配备定速巡航、底盘起落、上下坡辅助底盘 以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。搭载的是4.0升V6 VVT-i发念头，与之相结婚的是VX-R 5速主动变速器，自在应答着170多个国家的地域环境，深受追捧。新车具有了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒服性能.

2018款丰田霸道4000TXL普拉多中东版解析
18款丰田霸道V6 4.0新车外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置，同时大灯和尾灯也做了改变，前大灯采用熏黑大灯，搭配LED日间行车灯，更显神秘，坚定的 眼神中蕴藏着王者气息。引擎盖中间凹陷两侧凸起，与新款陆巡同样设计风格，透漏着陆地巡洋舰家族的风范。新款普拉多4.0仍然采用后挂备胎，传承经典，相 信会有更多的越野爱好者想要拥有它。丰田霸道4000高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布 局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。

全新款中东版霸道4000内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双*筒式的仪表盘相比，新款 车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键 的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。

18款丰田霸道4000在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地 分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。丰田霸道还配备了可以加热的座席，可以 选配无钥匙车门开启系统和丰富的木质内饰组件。

进口霸道4000中东版镂空的镀铬前格栅威武无比，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。中东霸道4000长宽高分别为 4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用。上世纪七十年代，丰田出 人意料的基于70系的陆地巡洋舰推出了一款轻量化的产品，丰田普拉多。相比于彼时陆地巡洋舰的重型越野车定位，普拉多车身更窄，同时也更轻。用现在的话来 说，普拉多应该就是陆地巡洋舰家族中的那款城市化的版本。这么来看的话，说它是城市SUV没有毛病。简约大气是丰田家族所传递的主要基调。完美的呈现了 “霸道”这个词在他身上的独特魅力。

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