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内容摘要

　18 款宝马X6前脸经典设计元素“双肾型”格栅就能断定是宝马的SUV，其圆润的Coupe车型设计让不少年轻人爱之惜之，但又是因为外观原因让不少人吐 槽，今天给大家介绍的是目前市场最新款18款宝马X6。宝马X6与宝马X5同平台生产，拥有一致的底盘尺寸，车长4929mm，宽度1989mm，高度 1709mm，轴距2933mm，在高度上自然比X5要矮上一些，乘坐空间与X5相比，前排基本没差别，后排在头部空间肯定是损失了一些，但因为造型的缘 故，宝马X6有比X5更轿车化的操控感受，符合Coupe跑车的造型特征，比宝马X5的运动性更胜一筹。　

　2018 款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。实力无需多费口舌，可征服不同路况，运动无极限。内饰通过中控和座椅不同的颜色搭配烘托出强烈的运动奢华感，粗壮的三幅式方向盘上亮银色的换档拨片是运动身份的体现。

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　　18款宝马X6加版3.0T运动内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。原装进口宝马X6大量采用热轧低 合金高强度复合钢结构材质，从而有效减轻了车身重量，改善了车辆的操控性和燃油经济性。X6就这样静悄悄地驶入车流之中，轻踩油门，进入“Drive”加 速模式，随着车速的提升，转速表突然醒来。

　18 款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水 准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。

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