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对于全新途胜的到来，必定会有人想到目前还在市场中征战的途胜，没错它们确实有着密不可分的关系。作为北京现代的第一款SUV车型，途胜不知不觉已经走过了10个年头，虽然中间出现过换代车型ix35，但是途胜的身影从未消失过，此次全新途胜的到来则是途胜家族的第三代车型。对于全新途胜而言，为北京现代开创性的SUV继承者，能否肩负起这样身份的使命，就看它的实力了。
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全新途胜的外观遵循了现代一贯的设计理念，风格与九代索纳塔一致。六边形的进气格栅已经成为现代的最新家族式设计，扁平的镀铬条比较有力量感。头灯造型顺应了潮流，但是却没有将LED光源做到全系标配。尾部的设计也比较有特色，层次感分明，有效地提高了辨识度。

现代途胜是北京现代SUV家族中最后一个换装流体雕塑2.0设计理念的车型，在外观设计方面更加前卫，整体更加时尚，尺寸方面也有所增长。全新途胜总共推出了9款车身颜色和4款内饰颜色供消费者选择。车头部分的六角形前进气格栅搭配开眼角式头灯组式设计有着很高的家族式特征。新车全身遍布的流体型线条，给人以很强的立体感。

现代途胜的外形上来说，从车头开始聊起，流体雕塑在这款车的车头被展示的淋漓尽致，非常有造型感和力量感的感觉，倒梯形的进气格栅，粗壮的镀铬银色饰条非常的惊艳!全新的大灯和进气格栅连在一起，非常犀利，顶配配备LED灯头，前雾灯具备转向辅助功能，还是很有诚意的;和很多车不一样的地方就是这款车改小了，轴距也变成2670mm也不算大，但是看上去真的非常有精神;车尾也一样显得非常有精神，尾翼赋予了整个车运动的感觉，更加年轻化!尾灯的造型上也一样出彩，非常协调，没有一点违和感。

途胜动力方面，北京现代全新途胜搭载1.6T和2.0L两种发动机。其中，1.6T发动机最大功率为130kW(177Ps)/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm。与之匹配的是7速双离合变速器，而且尊贵型和旗舰型还提供四驱系统。2.0L发动机最大功率为121kW(165Ps)/6200rpm，最大扭矩203Nm/4700rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。
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