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全新丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。最重要的，配置可以秒杀霸道!秒杀陆巡4.0!价格却并不高，是一款良心之作。

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操控方面，2018款丰田超霸4.0的驾驶席座椅同样具有座椅多向调节功能，但是在座椅调节按钮旁多了一个圆形调节钮，不要小瞧它，它对于驾驶员来讲可是特别重要的人性化设计。

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　都是自家兄弟，这款优秀的越野车官方出口中国是没有希望了，现平行进口渠道可寻真身，但落地价不菲。不过对于喜欢美系车的肌肉感、又追求日系车可靠性的朋友来说4Runner TRD是一个不错的选择，但为之付出的代价，入手一款中规兰德酷路泽是绰绰有余了。

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　安全和舒适配置基本完全一样，还多一个胎压检测。方向盘样子和普拉多一样。　发动机，变速箱和陆地巡洋舰一样。音响比较好，国际品牌货，JBL的15个喇叭，美国人注重这个。丰田超霸美规版内饰方面，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。

丰田超霸4Runner长4830，宽1930，高1830，(毫米)长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。丰田超霸4Runner美规4.0版内饰整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。

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丰田超霸4Runner配备了带加热功能的驾驶席八向电动调节座椅、真皮内饰以及无钥匙启动和后倒车影像等功能，在安全性方面则标配了8安全气囊。16款丰田超霸接受预定中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。丰田超霸4Runner的驾驶席座椅同样具有座椅多向调节功能，但是在座椅调节按钮旁多了一个圆形调节钮，不要小瞧它，它对于驾驶员来讲可是特别重要的人性化设计。

该车的动力系统核心，为一款4.0L V6发动机，有着270马力的最大输出功率和384牛·米的峰值扭矩，匹配一款5速自动变速箱。只看数据，4Runner TRD的动力不及普拉多4000，但这款车却有着百公里加速8秒、尾速为137km/h的出色动力表现。爆发力以及爬坡能力上普拉多4000更有优势，但在舒适性上和后期的线性提速上，4Runner则更胜一筹。

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严格意义上来说虽然4Runner也属于丰田旗下的中型多功能车，但它的开发平台源自并非兰德酷路泽，而是和海拉克斯皮卡同平台。海拉克斯皮卡的底盘构造更为紧致，车身部件可靠性更强，改装后的海拉克斯在中东被地方武装誉为“反坦克战车”，因此4Runner同海拉克斯一样能迅速适应各类恶劣环境，快速碾压阻挡在面前的一切阻碍，说白了就是过分的耐造。

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