天津丰诚远大国际贸易有限公司

FJ酷路泽尤其偏幸纯机器布局带来的靠得住性。FJ底盘的很多部份都颠末分外加强。在车架双侧车门的下部，设有两道金属护杠，就算把整个车身都托在岩石上，有了它们，传动轴、变速器等要害部件都能高枕无忧。在都会路面行驶，FJ酷路泽动员机扭力兴旺，油门反响好，策念头动力输出宽广，韧力统统。稀奇是计划师对弹簧、减震器和稳固杆举行了从头调校，使悬挂变得更软，大部份震荡都被过滤。

购车咨询专线：18822643455 闫经理（同微信）

FJ酷路泽的主动牵引力控制系统只能在车速低于6km/h时执行，配合低速四驱挡使用，能够有效的帮助车身脱困。搭载了一台代号为 1GR-FE的4.0LV6自然吸气发动机，最大功率202KW，最大扭矩381N·m，与发动机匹配的是一台6挡手动变速器或5速自动变速器。

FJ酷路泽也大量的采用了FJ40上的复古设计，近乎垂直的前后风挡、超大的外后视镜、浑圆的前大灯、双对开门、三雨刷设计等等，可最终呈现出的效果其实是非常现代和超越时代的感觉，让人无法定义这到底属于复古还是未来概念。

FJ酷路泽的长宽高分别为4670/1905/1830mm，轴距为2690mm。较大的车身尺寸也让它拥有了较大的后备箱空间。将第二排座椅放倒之后，容积会扩大到将近1900L！

丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178（239）/5200 Kw（ps）/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。丰田FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。

FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。

购车咨询专线：18822643455 闫经理（同微信）