天津宝丰路国际销售有限公司

内容摘要

自1999年面世至今，宝马X5已经历了18年的风风雨雨，一直都是这个级别最畅销的车型之一。其实从第一代车型开始，2018款宝马X5就进行了不同于传统SUV的定位，官方称自己为SAV。2018款宝马X5相比SUV强调的多功能性，SAV更偏重于公路上的表现，2018款宝马X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位，吸引着很多人想要购买它销售电话18102180092朱经理【现车优惠活动促销中咨询电话在尾部】

外观方面：宝马X5继承上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让宝马x5无愧为公路suv的王者。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。宝马X5令人痴迷心醉的算是超大的轮圈，真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎，轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到宝马X5的车身晃动有限，脚下非常扎实。

细节方面：宝马X5的互联驾驶功能还同时增加了无线WI-FI热点，最多可连接10部终端，速度传输率可达100MBit/s，中央扶手处新增手机无线充电功能，方便手机通过无线进行充电，通过蓝牙同时可以适配两部手机和一部音频播放器。宝马X5中控台给人以优雅的感觉，精良的装饰和装修，高质量的材料和构思巧妙的设计结合在一起以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。

性能方面：宝马X5配备了动态减振控制系统，前悬架采用的是螺旋弹簧，后悬架采用了空气弹簧，前悬架的螺旋弹簧做了更软的调校，通过驾驶模式选项的调整，CDC电磁悬架可以在一定范围内上影响乘坐舒适性。在通过颠簸路面时，新X5还会将路感保留一部分传递在方向盘上，但细小的振动却明显被消灭了许多，不再像老款X5一样敏感;通过减速带时，纵向起伏与回弹都变得柔和，这样的表现回馈甚至让我觉得像坐在一台宝马5系里。