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内容摘要

最新款宝马X5搭载，3.0TT双涡轮增压V6策念头。全新进级8AT手自一体变速箱，让这款庄重低调的宝马X5的动力大大加强。起步的霎时毫不浮夸，要晓得这台动员机所经受的是一辆猛犸象级硬汉，这再满意不外了。最大功率407马力、峰值扭矩600N·m，加之宽阔的扭矩规模，也确保了宝马X5具有更强的气力与同级敌手竞争。

购车热线：17702241232 金经理（同微信）

18款宝马X5 智能卡(一键启动，无钥匙进入)，液晶仪表盘，12项全电动座椅带记忆，触摸大屏，滑动全景，氙灯+LED日行灯，电尾门，电动折叠防炫目后视镜，电动调节方向盘，自动启停，一键启动，胎压监测，自动空调，定速巡航，10.2大屏，导航，倒影，棕色真皮。

宝马X5大灯依旧延用天使眼设计， 宽大的保险杠给车头增加了不少厚重感。宝马X5加规版发动机动力输出非常强劲，油门在每一段都有成比例的力量发放，开起来顺畅无比。悬挂系统依然使用了前双叉臂式、后多连杆式，但调校并没有典型宝马车型那么硬朗。新X5轻量化的车身材质，并将装备大量领先科技配置，完全称的上是一款豪华的越野车。宝马X5加规版同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。

　　宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

　　宝马X5加版3.0T内饰的科技感十足，同时新车内饰风格凸显奢华氛围，给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。全新设计的真皮多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。新X5原来单独的定速巡航拨杆被移到了方向盘上，采用了大量舒展的曲线勾勒出明快的层次感，悬浮式的中央大屏幕又给内饰带来足够的科技感，全景天窗是上一代就有的配置，宝马X5当然不能错过。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。

 　　宝马X5新车的操控区域依旧沿袭宝马X系专属设计理念，内装不仅格调优雅，还具备众多功能。除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。下面依次是空调调节和音响控制，中间点缀有实木装饰面板及铝质装饰条。宝马方向盘设计总是感觉比其他品牌的车型粗壮一些，手感非常扎实，新X5自然继承了这点。

　　宝马X5的整个中控台的布局十分的整洁，按键分布合理，操作起来更加的便捷。仪表盘采用的是双环设计，宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。

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