天津远大兴业国际汽车贸易有限公司

内容摘要

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下:

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　　18款加版保时捷帕纳梅 4S拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。

　　配置：豪华增强包（智能卡（无钥匙进入），电吸门，14项调节记忆座椅，前排座椅通风，前后座椅加热，变道辅助（盲点提示），BOSE环绕音响，LED大灯带保时捷动态照明系统）

　　金属漆 、高级真皮内饰、Sportdesign运动侧裙、LED大灯包括保时捷动态照明系统、LED尾灯、自适应刹车灯、前后电眼、环影、黑色高光门把手、黑色高光车窗饰条、自适应空气悬架、21寸Exclusive Design黑色高光轮毂、彩色保时捷轮中心帽、四区空调、氛围灯、离子发生器、车道保持、速度限制提示系统、自适应巡航、储物包、保时捷头枕徽章

　　全新Panamera的内饰采用了全新的设计，除了中控换上了一块长方形的超大触摸屏外，后排同样也加入了一个大尺寸的触摸屏。除此之外，新车还配备了最新款式的三辐式多功能方向盘，在方向盘上还配有一个操作旋钮，可以用来调整五种不同的驾驶模式。

　　全新Panamera的内饰采用全新设计，除了中控大屏之外，其后排也加入了一块大尺寸液晶屏，而中控操作区的按键，均由触控设计替代，而新车的仪表区采用4个全液晶仪表和居中的机械转速表组合;这样的设计风格，除了让全新Panamera更具科技感之外，也是进一步彰显其内装的数字化理念。18款加版 Panamera4S三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。Panamera在同级跑车中十分注重内饰舒适度与豪华性，此次新车加入量触摸控制按键，12.3英寸液晶中控屏搭载保时捷新一代通讯管理系统，并提供在线导航，保时捷互联在线功能和苹果CarPlay手机互联系统等一系列人机交互配置。

　　动力方面，Panamera Sport Turismo分别提供5种不同型号，分别是Panamera 4 Sport Turismo(3.0T/330马力)、Panamera 4S Sport Turismo(2.9T四驱/440马力)、Panamera 4S Diesel Sport Turismo(3.0T柴油)、Panamera Turbo Sport Turismo(4.0T/550马力)和Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo(2.9T插电式混动版)，五款车型的动力参数均与Panamera普通版保持一致。传动方面，与发动机匹配的均为8速PDK双离合变速箱。

　　18款保时捷帕纳梅拉panamera4S车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。内饰的氛围不必多说，如果用豪华来形容奔驰宝马的话，那么Panamera就应该是奢华了。精致的桦木面板，巨大的中控台上亮闪闪的按钮，还有五环式仪表盘，你能看到的摸到的地方都是如此的精致，即使是挑剔的高富帅们也很难挑出什么毛病。全新一代Panamera4S搭载一台2.9TV6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装SportChrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。

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