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内容摘要

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，中东版兰德酷路泽4600性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

说到纯粹的越野车，广大车迷对丰田兰德酷路泽还是比较钟爱的。经历了大半个世纪的车型发展，丰田兰德酷路泽凭借着强大的越野能力以及可靠的车身，已成为了现如今人尽皆知的四驱王者。从沙漠到沼泽泥地，我们都可以看见它驰骋的身影。今日为大家介绍的酷路泽4600这款全新车型，对于那些丰田车迷来说，无疑是大福利。

19款丰田酷路泽4600外形整体看来没有什么变化，依然是那个彪悍强壮的身形。新款线条更偏圆滑，更为流畅。丰田酷路泽4600完全是一个沉稳而有气势的硬汉形象，丰田酷路泽4600新车车头饱满，非常具有进攻性，一看就是越野的好手。前保险杠和中网位置也进行了细微调整。保险杠的造型更加的方正硬朗，并重新调整了雾灯区域的样式。

19款丰田兰德酷路泽4600内饰部分细节成就典范，打孔真皮材质的座椅带来了更为尊贵的驾乘享受。加入了方向盘加热功能、前排/第二排座椅通风加热功能以及G-BOOK智能副驾系统。底盘方面依旧是非承载式车身+全时四驱驱动。中控台采用了色调更浅的金属饰板，视觉感受更加年轻。此外，新车还换上了带有浅桃木装饰的方向盘。

19款丰田酷路泽4600的高贵是一种气质，无法模仿，独树一帜的豪华配置，以及全面提升的稳定性和无与伦比的动力性，必令那些追随者自叹弗如。全新酷路泽与生俱来的优越血统，早已在血脉中化作了一种由内而外的气质，也许只有您亲自驾乘其中，才会更鲜明地领略到，那种淋漓畅快的驾驶感及无比惬意的舒适感。

丰田酷路泽4600有着“四驱之王”美誉的它，性能的提升才是众盼之重，它当然不会让你失望。陡坡缓降和坡起辅助是全系标配，4.6 升车型还装备低速“爬行”功能。丰田兰德酷路泽4600像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段，在车辆高速行驶时，悬挂自动变硬。

　KDSS（动力调节悬架系统）： 当车辆在转弯状态时，可以有效提升抗侧倾能力，当KDSS在越野模式时，左右两侧的车轮允许有很大的落差。越野路况的轮胎接地性能提高，通过能力也得以大大的提高。并且可增加悬挂拉伸和拉长行程，较大幅度提高乘坐舒适性！

　巡航定速：利用电子技术，在一定的车速范围内，驾驶员不用控制加速踏板，而能保证汽车以设定的速度稳定行驶的一种电子控制装置。

装有这种装置的汽车在高速公路上行驶时，可以省去驾驶员频繁踩油门这一人为动作而自动维持预先设定的车速，从而可以大大减轻驾驶员的疲劳程度，提高行驶时的稳定性、安全性、舒适性和燃料经济性。

　胎压监测：这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状态进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车。

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