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内容摘要

2019款日产途乐4.0满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。平行进口车（中信远大）销售顾问 ：13388028287 陈林（联系人——同微信）

19款途乐是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，纵享越野释放活力，充分演示出了自己的独特魅力。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。新款途乐还真是一款经典的越野车，不外新一代途乐像良多SUV一样举行了明显的都会化改造，大大的进步了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的都会化指向，光滑丰满。咱们从外观就不丢脸出它和QX80很形似，总体差别不大，只是细节上略有差别，另有品牌定位上有差别。

19款途乐在内部整体采用了浅色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。

途乐Y62搭配的是排量为4.0L的V6自然吸气发动机，传动方面匹配的则是七速手自一体变速箱，马力最大可以达到275HP，整体看来这款车型的越野能力还是十分突出的。同时这款车型还配备了全时四驱系统，前后双叉臂独立悬挂也在一定程度上提升了驾驶的舒适性，难怪这款车型被用于联合国维和部队，其性能方面还是十分突出的。

硬实力，途乐超大的尺寸以及强大的越野能力，在这个级别中无可厚非的成为霸主车型，就算与低配陆巡相比，途乐的底盘系统也要比陆巡更要出色，加上方方正正的外形设计，其实途乐在中东一些地区的热度相当高，并不亚于陆巡以及普拉多。

19款日产途乐Y62中东4.0的底盘也值得肯定，舒适性一流，世界首创的HBMC液压车身动态控制系统让新车过弯稳，减震强，抓地牢，任何路况都能如履平地，并提升驾乘舒适性。而全方位越野监控系统为同级独有，可实现实时监控，驾驭者能够可视化掌握方向指南、轮胎打滑、转向角、胎压及油耗等信息。

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