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日产途乐Y系列作为全尺寸的硬派越野车，一直以平行进口的身份出现在国内。但在陆巡的光环下，不少车友渐渐淡忘了可怜的途乐。谁知在去年年底，丰田宣布陆巡停止国产，以后只由平行进口的方式进入国内。闻风而动的车商秉持物以稀为贵的原则，抬高了陆巡售价，这样倒显得途乐的变得有价格优势;而今年3月日产宣布官方进口新款途乐Y62，起售价拉低至47.2万元整。

2018款途乐的外观设计大气、简洁，车头粗壮的镀铬饰条十分醒目，日产车型标准的三孔式进气格栅与大灯紧密相接，组成了整个前脸。简单的线条勾勒出车身轮廓，硬朗的腰线表现出强烈的肌肉感。

2018款日产尼桑途乐作为日产顶级车型，真皮与大面积软质料搭配深色实木，可以说途乐的内饰用料极为奢华顶级车型，多功效真皮标的目的盘的手感不错，但若可以或许再粗壮一些会更好。

2018款多媒体系统操纵简略，支撑触摸式操纵。前排座椅配有座椅透风与加热功效，同时还配备了标的目的盘加热。尔后排还配备了自力空调与外接设置装备摆设的接口，同时另有自力的影音设置装备摆设，能够播放车载DVD与外接影音文件。

除此之外，途乐4.0铂金版更列装了前排侧气囊，以及前后头部气囊，全面强化了被动安全性。全景式摄像头使车主在停车时，通过中控显示屏即可全面了解周遭情况。2018款途乐Y62 SE 4.0堪称是个“大块头”，丰满的身躯布满气力感。大面积的镀铬装饰搭配玄色蜂窝状中网，也为途乐Y62增长了几分豪华气味，中东版途乐Y62的尾部采纳四四方方的造型计划，尾灯用镀铬装饰困绕提升了档次感。

2018款日产尼桑途乐Y62 4.0动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式悬架。