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内容摘要

纯进口丰田塞纳到目前为止已经走过了21个年头，衍生出了三代车型，第一代车型在1997年登陆北美，当时它分为三个版本，分别是CE、LE和XLE，三款车型都搭 载的是一台3.0L自然吸气发动机，与之匹配的是一台4AT自动变速箱。当时的塞纳无论在动力上还是空间表现上，都能给北美用户带来不错的体验。当时塞纳 把竞争对手直接锁定问本田奥德赛，不过塞纳的市场表现要比奥德赛更好，原因在于塞纳拥有北美消费者更需要的侧滑门和更大的空间以及更充沛的动力，这也为日 后塞纳在北美的发展奠定了基础。

       2018款丰田塞 纳商务车相比于外观和内饰的变化，新款的丰田塞纳采用新的V6发动机，3.5升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的 266匹马力足足增加了30匹马力。百公里加速也达到8.2秒。塞纳宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV，丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了；该车在本次上市销售上共推出了L、LE、SE、XLE、LTD等5种配置版本，而每一个型号都能更具自己的用车习性选择！

       丰 田塞纳，2018年前三月进口商务车销量冠军，综合性能排名第一，可尽管如此，塞纳的设计团队，好像对这样的成绩并不满意， 所以推出了18款丰田塞纳，而且可以说是大改款，就在这个春暖花开的季节，新款塞纳如约而至，开始大批量到车，看这架势，大有一统商务界的气势，但他究竟 有没有这个实力呢?那么好，今天就让疯子来带大家一起了解下新款塞纳吧。

       2018款丰田塞纳3.5四驱动力参数：进口类型：加版 厂商：丰田 级别：MPV 长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构:DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个 。

       整车最主要的，除了发动机就是变速箱了，塞纳8速，V260是7速，埃尔法是6速，据说19款埃尔法将会升级为8速，但那也是明年的事了，别小看就这一 两个档位的差距，制造技术的差距先不说，跑长途的油耗差距会很明显，而且稳定性也有差距，举例说这三款车同样在高速上行驶，160的行驶速度，埃尔法的转 速必须在3200转以上，V260得在3000转，而塞纳却只有2600转，如果这样的数据大家看的不是很理解的话，那我就换个说法，比如说都得跑到 160码，埃尔法必须使足劲来跑，V260也得很吃力才能跑到160，而塞纳轻轻松松就能跑到160，这样你们应该就能立即我所说的稳定性的差距到底在哪 了。

       2018款丰田塞纳3.5L居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭 的JBL，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。丰田塞纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭。丰田塞纳虽然要比一般的车身要高，但车内空间很大，一点都不用担心车内 拥挤的问题，后它的后备箱空间也很大，可存放的行李货物也比较多。

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