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内容摘要

17款宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔.车身尾部采用了双排系统和重新设计的后保险杠，外观相当霸气。

2017款宝马X6基本延续了现款车型整体造型设计，一些细节方面的调整使2017款宝马X6看上去更为精致。包括前进气格栅、外后视镜以及前脸两侧下进气口均采用了铈灰色镀铬高光装饰。此外，车尾的同色装饰条与车头遥相呼应，车身底部的底盘护板也统一为铈灰色。

17款宝马X6的轮胎尺寸为255/50 R19，这显然是个更倾向公路行驶的选择，这让我们不禁怀疑在SUV+Coupe的混合体上X6似乎更偏重于后者。轮毂造型十分独特，没在之前任何一款宝马车型上出现过，每个轮辐上有一对树杈型的线条造型而每个树杈线条单独来看又像一片银杏叶，我们不能怀疑设计师在轮毂造型上所费的心思，但这个轮毂确实有点不能承担提升X6外形美感的任务。

17款宝马X6基本3.0T 方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘。新车内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。

17款宝马X6基本3.0T 搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。操控性上X6也保留了宝马车的运动本质，智能六速手自一体变速器、运动型方向盘连换档片等令驾驶更加刺激。

17款宝马X6采用直列6缸双涡轮增压汽油直喷引擎，搭载变速器是8挡手自一体自动变速器，让驾驶员在操作上更加顺畅。在公路上尽情的炫耀着自己，迅猛驰骋，脱颖而出，犹如一团耀眼的球形闪电轰鸣而过，让路边的同类相形见绌。

内饰设计与同门X6的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。中控台设计风格完全体现的是实用与豪华风格，实现内饰简洁并尽量减少开关的设计构想。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。真皮包裹的方向盘握感极佳，多功能按键保证了行车的安全性。2018款宝马X6现车最低价宝马X6顶配配置顶配

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