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2018款宝马x5配置：18轮、全景天窗、8速自动、多功能方向盘+换挡拨片、内外后视镜自动防炫目、吸烟包、电动真皮记忆座椅、 铝行李架、铝制踏板、小屏、原木内饰、一键启动、电子手刹、陡坡缓降、模式选择、电动折叠后视镜、LED日间行车灯、氙气大灯、自动启停、感应雨刷、自动空调、前雾灯、前后电眼、LED尾灯、电尾门。24小时订车热线182 2222 6561苏经理

17进口宝马X5在SUV市场中高雅的气质，是最吸引人的地方之一。宝马X5外观设计强劲而锐利，棱角分明的线条，做到了真正的脱胎换骨，让格栅与“X”形的线条相互衬托。圆形天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰。其实X5的外观在同级别车当中并不是最出色的，个人觉得宝马最大的卖点是操控性，下面我会简单说说宝马的一些性能。

17款宝马X5欧版3.0T运动经典的双肾型前格栅加上眼神犀利的大灯，动感当中更揭示出霸气。尾部的LED水平灯带也增添了很多勾当气息。它具有粗豪的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野本领。客观的说X5仅仅是一款披着SUV的外衣的车款，为了满意囿于都市的那些精英们的小小野心，而骨子里却随处寻求轿车的豪华以及恬静感。

宝马X5强大的动力是新车保证驾驶乐趣的重要因素之一，多功能电动驾驶座椅舒适性十足。中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的 铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。新X5原来单独的定速巡航拨杆被移到了方向盘上，采用了大量舒展的曲线勾勒出明快的层次感，悬浮式的中央大屏幕又给内饰带来足够的科技感。

外观方面：18款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。

内饰方面：18款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

细节方面：18款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

动力方面：18款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。