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内容摘要

霸道2700和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，凭仗粗豪的形状，壮大的的越野机能，成为越野爱好者心中的新宠。在任何路况下都能带来使人梗塞的驾驽体验。起步时，全时四驱系统能够将合理的扭矩自动分配到各个车轮上，

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轮胎不会有太多打滑，简单而又高效。

2018款霸道2700现车港口实拍，感觉真的有些惊艳，凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，对于我这种每天都在与霸道，陆巡打交道的人，竟然突然觉得18款霸道车身有些精致，这外观升级我必须点个赞!随着清晨的一缕阳光，迎着寒风，我就这样与它见面了，说实话之前一直有些不明白为啥18款霸道关注度如此之高，网上的图片也看了，但是看到现车感觉还真是蛮不错

2018款丰田普拉多改款新车配备驾驶员安全系统，为乘客甚至行人提供更多的安全保障，Safety Sense P安全功能系统，其中配备带有行人检测功能的碰撞前系统、具有转向辅助功能的车道偏离警报、自动远光灯和动态雷达巡航控制系统。丰田霸道2700内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士，尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求

内饰布局中的改进同样较为细微：丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹，手触感觉较硬，如果驾驶员长时间驾驶这款车，肘部可能会感觉到比较疲劳。新款普拉多，采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。

车型总结：进口原装2018款丰田霸道2700强悍有力，极有越野车的架势，车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗。两个后视镜也加装了LED转向灯，更好的起到了警示作用。车身线条更加硬 朗，整体轮廓更有力量感，新尾灯则向外突出。个性的车身彩条贯穿侧面腰线，犹如万花丛中一点绿，更加抢眼。 丰田霸道2700整体桥式的后轮悬挂， 这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合 人体工程学。多功能方向盘手动上下、前后可调，采用真皮材质，车内整个布局合理紧凑。

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