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17款奔驰G350柴油现车港口火爆热销中手续齐全
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天津汉诚科技有限公司滨海店 发布时间:2018/2/4 13:03:32 赞同:15780 查看:23320 |
内容摘要 1、17款奔驰G350d柴油复古的形象吸引了不少怀旧的车迷,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不 变面孔,被誉为越野领域的宗师。 2、2017款奔驰G350,座椅设定以宽大、舒适为主,支撑性有一定的保证,前排座椅的包裹性欠佳,但驾驶这辆车也鲜有疾速入弯这样体验操控极限的机会。 3、17款奔驰G350柴油版发动机:3.0T 245马力 V6 ,变速箱:7速手自一体,官方提速:8.8秒,长宽高分别为:4764*1867*1954,轴距:2850(mm),最大马力:245(Ps),最大功率:180(kW),最大功率转速:3600(rpm),最大扭矩:600(N.m),最大扭矩转速:1600-2400(rpm) 奔驰表示G350d最小离地间隙达到了9.6英寸(约243.8mm),比普通版本升高了大约0.3英寸(约7.6mm);接近角和离去角分别达到了36°和39°,纵向通过角达到了24°。 给你个为什么买进口车的理由: 1。平行进口车由于省去了多层经销商、4S店等环节,且定价不受厂家限制。为了吸引更多的人购买,一般价格会比4S店的中规车要便宜20%左右。 2。整车品质略优于4S店中规车,因为国外车型品质标准往往会高于国内的,所以在质量把关上更加严格、优秀。 3。由于国外车型的安全配置基本上都是标配,这些配置并没有被减配掉,所以配置更加丰富。而且车主提车更快,也不会被加价提车。 4。车主可以买到一些国内没有销售的车型,让自己的车显得更独特,不至于成为“烂大街”的街车,显得格外有面子。
17款奔驰G350d柴油复古的形象吸引了不少怀旧的车迷,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不 变面孔,被誉为越野领域的宗师。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计 的最高境界—最佳的实用性。保持着30多年来的不变面孔。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车荣耀,更代表了卓越的品质和精致的工艺。
进口奔驰G350柴油版内部在细节及人性化方面有了很大提升。中控台的设计简练而大气,多动能显示屏位于仪表盘中央,单色的行车电脑和很多对手的彩色液晶屏有着不小的差距。新车还采用竖式TFT彩色显示屏,配有COMAND系统,新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。作为一辆奔驰,它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境。新款奔驰G350由此产生的清晰、简洁的视觉效果和高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。新款奔驰G350车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型。
欧规版2017款奔驰G350,座椅设定以宽大、舒适为主,支撑性有一定的保证,前排座椅的包裹性欠佳,但驾驶这辆车也鲜有疾速入弯这样体验操控极限的机会。后排座椅较高的坐姿和柔软的填充也提供了相应的舒适性,行李厢容积可在1280升到2250升之间进行调配,有意思的一点是行李厢两侧的突起设计,分别乘坐两名乘客能大大增加车辆的承载性能。
17款奔驰G350柴油版发动机:3.0T 245马力 V6 ,变速箱:7速手自一体,官方提速:8.8秒,长宽高分别为:4764*1867*1954,轴距:2850(mm),最大马力:245(Ps),最大功率:180(kW),最大功率转速:3600(rpm),最大扭矩:600(N.m),最大扭矩转速:1600-2400(rpm) 奔驰表示G350d最小离地间隙达到了9.6英寸(约243.8mm),比普通版本升高了大约0.3英寸(约7.6mm);接近角和离去角分别达到了36°和39°,纵向通过角达到了24°。
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