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2018款尼桑途乐城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样。途乐固然带有四驱体系，但是当令四驱也就可以在雨雪湿滑路面，车辆呈现打滑时增加一点抓地力，晋升了行车安全性，若是真拿它去越野，分分钟趴窝。

中东版尼桑途乐还有沙漠之王的称号，联合国维和部队专用SUV的荣誉，车友群里一致好评的极限越野能力。内饰简洁且大方，精致又豪华。逼格高。齐全的电子系统保证了新途乐拥有杰出的越野能力，液压车身动态控制系统，能够随时根据路面反馈对车身姿态做出实时调整，为行车提供极大便利性。

途乐4.0对于日系车我们要客观的看待，取其精华，去其糟粕，那么就先来说下日系车的特点：日系车相对来说性价比是比价高的，而且日系车的内饰比较精致，空间宽大，但是日系车在选择材料方面是比较粗心的，可能是为了节约成本所以安全系数有所降低。

2018款日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。日产尼桑途乐Y62的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为日产尼桑途乐Y62增加了几分豪华气息。新车的车身尺寸是5140*2080*1960mm，轴距3075mm，在同级别的车型里大小不落下风。

日产尼桑途乐的18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。日产尼桑途乐散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时，又勾勒出一副超级跑车的样子，与车头设计相互呼应，霸气十足。

日产尼桑途乐4.0方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。日产尼桑途乐舒适的真皮座椅配以镀铬及木纹装饰的豪华中控台使内饰品质得到质的提升。然为三排座车型，内饰整体风格豪华，全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。

日产途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。4.0 V6 和 5.6L V8引擎所爆发出的动力完全能够轻松应对，起步相当轻盈，整个加速持续、有力。通过传感器系统，它能够自动判断沙地、公路、雪地路面的情况，并快速的反馈给ECU来判断对四个车轮的扭矩输出进行判断。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了汽车江湖天津奥隆宝，了解到目前中东版途乐Y62现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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