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丰田霸道2700中东版可谓是在丰田越野车中最具性价格的车型，即实现了道路的耐用，又符合了价位上的合适，在平行进口车的销量中，也是首屈一指的。这样一款全能的车型，无论是谁，应该都会心动的。

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丰田霸道2700总体规划风，不刻意追求高级，但人道化的构造和并不粗糙的做工给人很猛烈的紧密亲密感。外貌越野车范儿更浓，前脸看上去加倍激烈。外凸的大灯和越发粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性。“剑眉”大灯，天性的车身彩条贯串侧面腰线，一气呵成。形状经过细意润色，厚重感和蔼力感，变得更加时尚和动感，极有越野车的架式。

丰田霸道2700尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，男同志使用起来绝对舒适，左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。双环式仪表精致、简洁，多功能液晶屏都是最常用的数据。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。内饰整体布局很规整，深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。

丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，车内多功能数据显示屏，可以显示室外气温、车辆高度、气压、平均油耗、瞬音油耗等行驶数据。无论是“越野舒适”的开发理念，还是“智能现代”的设计核心，都让焕然一新的新车又一次成为了文武双全的市场标杆。

作为丰田霸道2700当下的最越野车，丰田霸道2700的内饰相比其他产品也是焕然一新，新车将采用全液晶仪表盘设计，同时独立式中控台也是当下的主流造型。新车还将搭载智能驾驶辅助，包括可识别行人的AEB，以及车道保持系统，该系统会以震动+声音的方式提醒驾驶者，此外阵容的强度可调。

系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道2700 2.7L四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。

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