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内容摘要

18款宝马X5 M 配置：全景天窗 导航 前后电眼 倒车影像 氙灯 真皮座椅 前排座椅加热 前排电动座椅调节带记忆 电尾门 加热方向盘

　　M运动包(20M运动轮毂 前排18向座椅调节带电动腿托 黑色行李架 黑色门窗饰条 M运动外观套件 M运动真皮方向盘 M熏黑外观组件 陶瓷档把 M自适应悬挂 M标识)。

　豪华包(照明组件 腰部支撑 后排座椅加热 后排遮阳帘 环车影像 抬头显示 主动变道辅助系统 驾驶辅助 电吸门 智能卡 四区空调系统 哈曼卡顿音响 360环影  并道)。

　宝马X5的动态性都能确保您在每段旅程中的驾驶乐趣。不管是在山路转弯还是高速转弯，驾驶者辅助系统都能给您更佳的道路操控性。同时，优化过的空气动力系统和强劲的发动机以及无数高效动力策略，都让宝马X5因其卓越的能效而令人印象深刻。

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配置方面，值得一提的是我们试驾的这台车选装了一系列的主动安全配置，包括驾驶辅助系统升级版(包含带有启动/停止功能的主动巡航控制系统)、带制动功能和交通堵塞辅助的碰撞警告、BMW平视显示系统、BMW夜视系统(带有行人和动物识别功能)、变道警告系统、驻车辅助系统、后视摄像机、全景摄像机以及限速信息显示系统(带有禁止通行信息显示功能)等等。

　　车身结构：5门5座SUV 最高车速：210 百公里加速：6.5 轴距：2933 整备质量：2173 油箱容积：85 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：L6 最大马力：304 最大功率：224 最大功率转速：5800-6000 最大扭矩：407 最大扭矩转速:1300-5000 变速箱：8挡手自一体自动变速箱

　　驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双叉臂式独立悬架后悬架类型：多连杆独立悬架 车体结构：承载式 驻车制动类型：电子驻车 。

　　内饰氛围灯是最新出现的一项配置，灯带遍布在车厢内四周，主色有蓝、白、橙3种，另外还用这三种颜色排列组合出6套组合，所以总共有9个颜色方案供选择，亮度也可以多级调节。这项配置对内饰档次感的提升非常有帮助，尤其夜间视觉效果上佳。我在夜间录制了一个小视频展示氛围灯的效果，感兴趣的读者可以点击视频观看。

　　车内的设计几乎没有变化，整体依旧散发着熟悉的宝马味道。由于采用了混合动力系统，因此它的仪表盘加入了该系统的信息显示，同时iDrive系统也加入了相应的设置及显示项目。

　　18款宝马X5加版中央的多方向按钮操控，操控简单易上手，按钮四周也布满了直接的功能操控键。配备了新版的DSC电子稳定系统，但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为，留给驾驶者以很大的自主空间。

　　发动机匹配的是8挡M系列运动自动变速箱，提供自动模式和手动模式两种驾驶模式，全新的带M标识的电子档把视觉效果也非常不错，并且X5 M还配备了手动换挡拨片，这也是之前的车型所不具备的一项新配置。

　　宝马X5无与伦比的效率使得宝马X5的品质进一步提升，在外观和驾驶乐趣方面均给人留下了深刻印象。车身造型显得更有气势，其操控性和动力性堪称完美，使用户获得非凡驾车体验，动力输出绝对足够你在马路上撒野。

　　车型总结：宝马X5令人痴迷心醉的算是超大的轮圈，真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎，轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到宝马X5的车身晃动有限，脚下非常扎实。

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