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内容摘要

17款路虎揽胜运动欧版SE的皮质更加细腻，手感也更出色。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。2017款路虎揽胜运动新车采用了高档软质材料打造,车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。

17款路虎欧规汽油揽运SE   全国购车热线：18222633169 杨经理 【同微信】

17款路虎揽胜运动欧版SE重新调校悬挂、底盘和制动等系统，以满足额外增加重量的要求，以及较为成熟的空气悬架。科技感十足的旋钮式变速箱档杆也改成了传统档位设计，体现了更高的可靠性。

17款路虎欧规汽油揽运SE

17款路虎揽胜运动欧规SE霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升，路虎揽胜运动版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。路虎揽胜运动座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。新路虎揽胜运动版车型还采用了银色的下护板设计，轮毂的设计也与极光保持一致。整体来看，揽胜运动版更像是一款放大版的极光，与普通版车型有较大区别。

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2017款路虎揽胜运动版将提供四种动力选择，包括3.0L LR-TDV6、4.4L LR-SDV8两款柴油发动机以及3.0L机械增压和5.0L机械增压两款汽油发动机。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。四驱系统上，新揽胜运动版有两种全时四驱可选，其中一个系统提供两档分动箱，并拥有低速挡，默认的动力分配为50:50，动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮，最大可到100%。在该四驱系统下的动力更强车型上还配备了后桥电控主动差速锁，进一步提高通过性。另一套四驱系统采用托森中央差速器，质量比前者轻18kg，默认的动力分配为42:58，最大分配比例可达前62%，后78%。

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2017款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

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17款路虎揽胜运动欧版SE的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。路虎揽胜运动版大倾斜度的后风挡玻璃不如揽胜那般老成持重，却有股向前冲的欲望。。

17款路虎欧规汽油揽运SE

17款路虎欧规汽油揽运SE配置：.19轮，全景滑动天窗，氙气大灯LED，前雾灯，真皮座椅，自动防眩目后视镜，前后雷达 电尾门，大灯清洗，打孔真皮座椅，全景天窗，10.2寸大屏，驾驶者辅助（偏道辅助），前挡风加热，双区空调，轮毂锁。