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说实话路虎从18年下半年开始，就有点体会到了什么叫大起大落，因为相比17年的销量大增，从18年下半年路虎销量开始有较大幅度的下滑，终结了之前的高歌猛进的增长状态。其中大型豪华SUV中市场中，之前表现亮眼的旗舰车型揽胜行政系列，也没能幸免，据统计中规进口的路虎揽胜19年2月才买了724辆，远低于去年同期的1634辆。可以说是销量大跌了50%以上。那么路虎揽胜在平行进口车市如何?

从18年平行进口车市销量来看，揽胜行政位居第四名影响并不是很大。但今年由于销量的不佳，中规进口揽胜降价力度加大，现在平行进口车中，2019款揽胜行政也是跌破110万大关，车友们觉得性价比怎么样?而小编说的这款跌破110万的是柴油版揽胜HSE，下面看看厦门好车在线具体配置及报价！

车型：2019路虎 揽胜3.0柴油款 欧规版HSE。

配置：19轮，滑动全景，氙灯LED，智能卡，脚感电尾，液晶仪表，自动折叠后视镜。报价：108万。

其实在外观上来看，路虎揽胜柴油版和汽油版根本没有什么区别，就是核心的发动机不一样，一个柴油发动机一个汽油发动机，所以因为发动机特性不同，路虎揽胜柴油版相比汽油版，据有扭矩高、油耗低、故障率低等优点，因为输出扭矩高力气更大，这也是大部分货车都是柴油发动机的原因，而油耗相比汽油发动机大约低30%左右，还是非常省油的。

其实这一代路虎揽胜外观变得更加有时尚气息，也非常符合像小编这样年轻人的审美标准，但也许车身用了更多圆润的线条，相比改款前的17款，少了几个硬朗的气质，导致被部分车友所吐槽，不过审美这种东西，本来就没有固定的标准，都是萝卜青菜各有所爱啊。

揽胜柴油版的内饰跟汽车版完全一样，这一代内饰在保持路虎一贯豪华风格的同时，上下双屏的联动操作使得车内科技感大大升级了几个档次，而且看起来逼格也是十足，非常符合豪车的定位和气场，就是屏幕上太容易留下指纹和痕迹了。

车友们你就这款柴油版的路虎揽胜怎么样？这价位你会选吗？

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