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第三代 BMW X5《1582》拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款BMW X车型。前端、后部和侧面的醒目元素将形式和功能完美融合《2343》：加大进气口、前导流板内的气帘以及前轮拱罩内最新开发的通风装置不仅突出了新BMW X5《848》的运动性，同时还有助于降低耗油量和排放量。

内饰的丰富设计的层次感

内饰的设计依然给人一种很“宝马”的感觉，几乎是把轿车的内饰原封不动地搬了过来，但是又经过重新修改，更具有层次感。对于宝马的老用户而言，熟悉的内饰氛围无疑是极好的，但对于追求个性的消费者来说，接受这种由内而外的家族风格还是需要做些心里斗争的。

直列6缸3.0L涡轮增压发动机

动力方面X5使用了一台直列6缸3.0L涡轮增压发动机，最大功率225kW,最大扭矩400Nm。6秒多的百公里加速让人不太相信这是一台体重超过两吨重的大家伙。深入人心的品牌价值、霸气吸睛的外形设计、完美的操控感受……融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出X5还有什么缺点。

总结：X5则是这股进化潮流中最具特点的一位厉害角色。自1999年面世至今，宝马X5已经历了16载风雨，成为这个级别最畅销的车型之一。诞生之初厂家便将其定位为“SAV” (运动型多功能车)，X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。