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　20款宝马X5亮点颇多，首先是车身尺寸上有着明显的改变，大家都知道老款X5被吐槽最多的就是空间表现差，相比其它百万级豪车，外观上显得过于小气。但新款X5在这方面有着十足的进步让人眼前一亮。新款X5在车身长宽高上都有大幅度的提升，长度增加了36mm，宽度增加了66mm，高度增加了19mm，轴距增加了42mm，增加后的长宽高分别为4945mm/2004mm/1791mm，轴距为2975mm，新款车的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。新款X5在这点上的改变必须给它点个赞。

　　20款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。

　　侧面的造型也没有太过明显的变化，后视镜带有电动折叠和记忆功能，车顶的行李架也是原厂标配，下方依旧是传统式的宝马轮圈设计，19寸的轮圈，255的宽度，这个尺寸还是非常的OK的。不过该车有配备一键启动，没有配备无钥匙进入，同样的，如果需要这样的功能依旧是可以额外支付一笔费用进行选装。

　　内饰方面的配置做的还是非常不错的，首先四门的车窗都支持一键升降，方向盘也是电动调节的，此外还配备了一块全液晶的仪表盘。中控区域有配备一块10.3英寸的中控触控屏，搭载了最新的宝马智能iDrive系统，此外该车还拥有自动分区空调，前排座椅的加热功能，但是没有通风，需要这个功能的话也是需要花钱进行选装，下方像电子手刹，选择驾驶模式等等的操控按钮都是有的。

　　另外像定速巡航，前后的雷达监测，胎压监测这些功能也都是一应俱全的，车顶还拥有一个全景天窗，其实作为一款宝马X5的入门级车型，这个配置还是完全OK的，基本上日常生活当中最常用的功能基本上都已经具备，像其他的一些辅助功能也都可以进行选装，这一点还是做得非常的赞的。

　　20款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

　最大扭矩407牛·米，最大功率转速为每分钟5800-6000转，最高时速，百公里提速6.5秒。而19款宝马X5经过发动机的从新调校之后则更加优秀，动力输出方面也更加突出。19款宝马X5发动机最大马力为340匹，最大扭矩447牛·米，最大功率转速为每分钟5500-6500转，最高时速达到了，百公里提速仅需5.5秒。

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